Ero sivun ”Bernt Balchen” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p Lihavoinnin korjaus |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
Rivi 16:
| hiusten_väri =
| pituus =
| paino =
| lempinimet =
| kotisivu =
Rivi 22:
'''Bernt Balchen''' (23.10.1899 Tveit (nyk. [[Kristiansand]]) – 17.10.1973 Mount Kisko, [[New_York_(osavaltio)|New York]], USA) oli syntyjään [[Norja|norjalainen]], myöhemmin [[Amerikannorjalaiset|amerikannorjalainen]] lentäjä ja tutkimusmatkailija. Hän otti osaa sekä [[Richard E. Byrd|amiraali Byrdin]] että [[Lincoln Ellsworth]]in etelänaparetkiin. Balchen oli lentäjänä muun muassa kuuluisalla [[Etelänapa|Etelänavan]] ylittäneellä lennolla, joka tehtiin kolmimoottorisella ''Floyd Bennett'' -koneella. Toisen maailmansodan aikana hän toimi [[Yhdysvaltain_ilmavoimat|Yhdysvaltain ilmavoimissa]], auttaen pohjois-eurooppalaisia liittolaismaita. Sodan jälkeen hänestä tuli vaikutusvaltainen johtaja ilmavoimissa, kuin myös menestyksekäs yrittäjä omissa liiketoimissaan.
Balchenin elämässä oli useampia kiinnekohtia Suomeen. Hän ilmoittautui 1918 vapaaehtoiseksi valkoisten puolelle Suomen sisällissodassa. Väitetään, että jossain taistelussa hänen hevosensa ammuttiin hänen alta. Palattuaan Norjaan, hän kouluttautui siellä sotilaslentäjäksi ja hänen kansainvälinen lentouransa sai alkunsa.
Suomen talvisodan alkupäivänä 30.11.1939 hän oli Helsingissä kauppaamassa amerikkalaisia hävittäjäkoneita Suomeen.
Myöhemmin, syksyllä 1944, hän organisoi Ruotsissa koulutettujen poliisijoukkojen lentokuljetuksen Suomen yli Kirkkoniemeen ja muualle Norjaan.
Amerikkalaiset C-47 koneet lensivät Kemin yli suomalaisten luvalla, Balchenin käytyä itse sopimassa järjestelyistä.
== Lähteet ==
| |||