Versio 6. joulukuuta 2011 kello 23.17 muokkaa AirMan (keskustelu \| muokkaukset) seulojat 461 muokkausta alennusvaihde sähkömoottoreissa, kertojavaihde ← Vanhempi muutos		Versio 8. joulukuuta 2011 kello 22.44 muokkaa kumoa AirMan (keskustelu \| muokkaukset) seulojat 461 muokkausta autoesimerkki pois, yleisesimerkkejä tilalle, interwiki Uudempi muutos →
Rivi 1: '''Alennusvaihde''' on voimansiirron osa, jonka välityssuhde muuttaa akselin pyörimisnopeutta pienemmäksi ja samalla kasvattaa vääntömomenttia. '''Alennusvaihde''' on [[maastoauto]]n tai muun moottoriajoneuvon voimansiirron osa, toinen kaksivaihteinen [[vaihdelaatikko]] auton oman vaihdelaatikon perässä. Alennusvaihde mahdollistaa maastossa tai huonolla tieuralla hitaan etenemisen. Se muuttaa vaihteiston välityssuhdetta siten että hitaasti ajettaessa on mahdollista käyttää moottorin suurimman vääntömomentin tarjoavaa kierroslukualuetta. Tunnetussa maastoautossa [[Land Rover]]issa oli normaaliajossa neljä vaihdetta eteen ja yksi taakse. Alennusvaihteistoa käytettäessä näiden kaikkien vaihteiden välityssuhde muuttuu, jolloin on lisäksi käytettävissä neljä maastovaihdetta eteen ja yksi taakse. Joissain nelivetoautoissa alennusvaihteen sijasta on ollut yksi hidas, lähinnä maastoajoon tarkoitettu ykkösvaihdetta hitaampi vaihde. Moottoriajoneuvoissa alennusvaihde on usein liitetty varsinaisen [[vaihdelaatikko\|vaihdelaatikon]] perään ja se voidaan kytkeä käyttöön silloin, kun ajetaan erityisen hitaasti, raskaalla kuormalla tai vaativassa maastossa ja tarvitaan suurta vääntömomenttia. Tällöin alennusvaihde muuttaa kaikkien vaihteiden välityssuhdetta. Toisinaan alennusvaihteiksi kutsutaan myös varsinaisen vaihdelaatikon hitaimpia vaihteita. Sähkömoottoreissa käytettävä alennusvaihde on useimmiten kiinteällä välityssuhteella oleva hammaspyörästö, joka pudottaa akselin kierrosluvun käyttötarkoitukseen sopivaksi ja samalla kasvattaa vääntömomenttia.▼ ▲[[sähkömoottori\|Sähkömoottoreissa]] käytettävä alennusvaihde on ~~useimmiten~~tavallisesti kiinteällä välityssuhteella oleva hammaspyörästö, joka pudottaa akselin kierrosluvun käyttötarkoitukseen sopivaksi ja samalla kasvattaa vääntömomenttia. Myös [[potkuriturbiini]]moottoreissa voidaan käyttää alennusvaihdetta turbiinin ja potkurin välissä, sillä turbiini vaatii toimiakseen niin suuren kierrosnopeuden, ettei potkuri sitä kestäisi. '''Kertojavaihde''' on alennusvaihteen kaltainen, mutta välityssuhde on suurempi kuin yksi, jolloin pyörimisnopeus kasvaa ja vääntömomentti pienenee.▼ ▲'''Kertojavaihde''' on alennusvaihteen kaltainen, mutta välityssuhde on ~~suurempi kuin yksi~~päinvastainen, jolloin pyörimisnopeus kasvaa ja vääntömomentti pienenee. {{Tynkä/Tekniikka}} Rivi 9 ⟶ 11: [[Luokka:Autotekniikka]] [[Luokka:Voimansiirto]] [[en:Reduction gear]]

Ero sivun ”Alennusvaihde” versioiden välillä