Wikipedia

Ero sivun ”Pamir (laiva)” versioiden välillä

Selaa historiaa interaktiivisesti
[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
← Vanhempi muutosUudempi muutos →
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
VisuaalinenWikiteksti
Ei muokkausyhteenvetoa
lisätty väliotsikot
Rivi 3:
'''''Pamir''''' oli nelimastoinen [[parkki]], joka rakennettiin vuonna [[1905]] [[Hampuri]]ssa [[Blohm + Voss]]in telakalla ”Lentävänä P-linjana” tunnetulle Laeiszin laivanvarustamolle.<ref name="SGRH 67">{{Lehtiviite | Tekijä =Henderson, Murray J. | Otsikko =Sista gången runt hornet | Julkaisu =Sjöhistorisk årskrift för Åland | Ajankohta =1990 | Vuosikerta = | Numero =1988–89 | Sivut =67 | Julkaisupaikka = | Julkaisija =Ålands Nautical Club | Tunniste=ISBN 952-90-1661-1 | Kieli ={{sv}} }}</ref> Aluksessa ei ollut koneita eikä potkureita, vain [[donkeymies|donkeykattila]] höyryvinttureita ja pumppuja varten.
 
==Alkuperäinen käyttö==
''Pamir'' rakennettiin [[Etelä-Amerikka|Etelä-Amerikan]] länsirannikolla käytyä [[Natriumnitraatti|salpietarikauppaa]] varten, ja siellä alus purjehti [[ensimmäinen maailmansota|ensimmäisen maailmansodan]] puhkeamiseen saakka. Sotavuodet ''Pamir'' vietti puolueettomassa satamassa [[Espanja]]lle kuuluvilla [[Kanariansaaret|Kanariansaarilla]]. Vuonna [[1924]] laiva palautui Laeiszille ja jatkoi jälleen Etelä-Amerikan salpietarikaupan parissa. Kaupan kannattavuuden heikennyttyä Laeisz myi ''Pamirin'' [[ahvenanmaa]]laiselle laivanvarustaja [[Gustaf Erikson]]ille vuonna [[1931]].<ref name="SGRH 67"/> 3. elokuuta 1941 ''Pamir'' saapui [[Wellington]]in satamaan, jossa [[Uusi-Seelanti|Uusi-Seelanti]] valtasi sen, koska Suomea pidettiin "vihollisen valtaamana alueena". ''Pamir'' on ainoa Uuden-Seelannin koskaan valtaama laiva. Uusi-Seelanti käytti laivaa villan ja talin kuljettamiseen Vancouveriin ja San Franciscoon. Uusi-Seelanti palautti laivan Suomeen vuonna 1948. Myöhemmin se toimi Saksan laivaston harjoitusaluksena.<ref name="NZHistory">{{Verkkoviite | Osoite = http://www.nzhistory.net.nz/timeline/3/8 | Nimeke = Today in History - 3 August, Finnish barque Pamir seized as war prize | Tekijä = | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisu = NZHistory Online | Ajankohta = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Ministry for Culture and Heritage | Viitattu = 3.8.2011 | Kieli = {{en}} }}</ref> ▼
''Pamir'' rakennettiin [[Etelä-Amerikka|Etelä-Amerikan]] länsirannikolla käytyä [[Natriumnitraatti|salpietarikauppaa]] varten, ja siellä alus purjehti [[ensimmäinen maailmansota|ensimmäisen maailmansodan]] puhkeamiseen saakka. Sotavuodet ''Pamir'' vietti puolueettomassa satamassa [[Espanja]]lle kuuluvilla [[Kanariansaaret|Kanariansaarilla]]. Vuonna [[1924]] laiva palautui Laeiszille ja jatkoi jälleen Etelä-Amerikan salpietarikaupan parissa.
 
==Pamir Suomessa==
Pamir oli viimeinen purjeilla kulkenut kauppa-alus, joka kiersi [[Kap Horn]]in, vuonna [[1949]]. [[21. syyskuuta]] [[1957]] aluksen yllätti [[hurrikaani Carrie]]. Kovan merenkäynnin vuoksi Pamir upposi lähellä [[Azorit|Azorien saariryhmää]] (35°57′N, 40°20′W) vain kuuden miehistön jäsenen selvittyä haaksirikosta. Aluksen tuhoutuminen huomioitiin lehdissä ympäri maailman.▼
▲''Pamir'' rakennettiin [[Etelä-Amerikka|Etelä-Amerikan]] länsirannikolla käytyä [[Natriumnitraatti|salpietarikauppaa]] varten, ja siellä alus purjehti [[ensimmäinen maailmansota|ensimmäisen maailmansodan]] puhkeamiseen saakka. Sotavuodet ''Pamir'' vietti puolueettomassa satamassa [[Espanja]]lle kuuluvilla [[Kanariansaaret|Kanariansaarilla]]. Vuonna [[1924]] laiva palautui Laeiszille ja jatkoi jälleen Etelä-Amerikan salpietarikaupan parissa. Kaupan kannattavuuden heikennyttyä Laeisz myi ''Pamirin'' [[ahvenanmaa]]laiselle laivanvarustaja [[Gustaf Erikson]]ille vuonna [[1931]].<ref name="SGRH 67"/> 3. elokuuta 1941 ''Pamir'' saapui [[Wellington]]in satamaan, jossa [[Uusi-Seelanti|Uusi-Seelanti]] valtasi sen, koska Suomea pidettiin "vihollisen valtaamana alueena". ''Pamir'' on ainoa Uuden-Seelannin koskaan valtaama laiva. Uusi-Seelanti käytti laivaa villan ja talin kuljettamiseen Vancouveriin ja San Franciscoon. Uusi-Seelanti palautti laivan Suomeen vuonna 1948. Myöhemmin se toimi Saksan laivaston harjoitusaluksena.<ref name="NZHistory">{{Verkkoviite | Osoite = http://www.nzhistory.net.nz/timeline/3/8 | Nimeke = Today in History - 3 August, Finnish barque Pamir seized as war prize | Tekijä = | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisu = NZHistory Online | Ajankohta = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Ministry for Culture and Heritage | Viitattu = 3.8.2011 | Kieli = {{en}} }}</ref>
 
Pamir oli viimeinen [[Kap Horn]]in kiertänyt purjeilla kulkenut kauppa-alus. Tämä tapahtui vuonna [[1949]].
 
==Kohtalo==
▲Pamir oli viimeinen purjeilla kulkenut kauppa-alus, joka kiersi [[Kap Horn]]in, vuonna [[1949]]. [[21. syyskuuta]] [[1957]] aluksen yllätti [[hurrikaani Carrie]]. Kovan merenkäynnin vuoksi Pamir upposi lähellä [[Azorit|Azorien saariryhmää]] (35°57′N, 40°20′W) vain kuuden miehistön jäsenen selvittyä haaksirikosta. Aluksen tuhoutuminen huomioitiin lehdissä ympäri maailman.
 
== Lähteet ==
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/wiki/Pamir_(laiva)”