Ero sivun ”Pyörä” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p r2.7.1) (Botti lisäsi: fy:Tsjil (foartbewaging) |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
Rivi 7:
Pyörää hyödynnetään paitsi rattaissa, vaunuissa ja kärryissä myös [[auto]]issa, [[moottoripyörä|moottoripyörissä]] ja työkoneissa. [[Hammaspyörä]], [[hihnapyörä]], [[väkipyörä]] ja [[ketjupyörä]] ovat myös erilaisia pyöriä. Ajatusta liukukitkan muuttamisesta vierimisvastukseksi hyödynnetään myös vierintälaakereissa. Vanhahtava nimitys pyörälle on "ratas." Ratas voi tarkoittaa myös hammasratasta, hammaspyörää tai muuta pyörivää koneenosaa.<ref>{{kirjaviite | Tekijä= | Nimeke=Kielitoimiston sanakirja | Selite=Kotimaisten kielten tutkimuskeskuksen julkaisuja 132 | Julkaisija=Helsinki: Kotimaisten kielten tutkimuskeskus ja Kielikone Oy | Vuosi=2004 | Tunniste=ISBN 952-5446-11-5}} Internet-versio MOT Kielitoimiston sanakirja 1.0</ref>
Nykyisin ajoneuvoissa käytetään pyöriä, jotka muodostuvat [[rengas (ajoneuvo)|renkaasta]] ja [[vanne|vanteesta]]. Yleisin rengastyyppi on ilmatäytteinen [[kumi]]rengas. Vanteet valmistetaan yleensä [[teräs|teräksestä]] tai [[alumiini]]sta. Vanne voi olla jäykkä levystä väännetty tai valamalla valmistettu vanne tai jännityksien avulla koossa pysyvä pinnavanne. Kiskoilla liikkuvien kulkuneuvojen kuten [[juna|junien]] ja [[raitiovaunu]]jen pyörät ovat yleensä kokonaan terästä.
Aiemmin pyörät valmistettiin puusta. Myöhemmin keksittiin liittää pyörään teräksinen rengas pyörän kestävyyden parantamiseksi.
| |||