Ero sivun ”Kia Venga” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ei muokkausyhteenvetoa |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
Rivi 93:
'''TEKNIIKKAA'''
Turbodieselien yhteydessä lyhenne WGT tulee sanoista "Waste Gate Turbocharger" joka tarkoittaa, että ahtimen yhteydessä on elektronisesti ohjattu hukkaportti. VGT on puolestaan lyhenne sanoista "Variable Geometry Turbocharger" joka tarkoittaa, että turboahtimen siivet ovat muuttuvageometriset. Turbodieselit kuuluvat Kian U2 dieselmoottoriperheeseen. Dieseleissä on moderni Boschin valmistama
1,4-litrainen U2 pikkudiesel on ensimmäistä kertaa Kian nokalla Vengan yhteydessä, mutta samaa konsernimoottoria käytetään myös Hyundai i20:ssä, sekä Vengan sisarauto Hyundai ix20:ssä. Maailmalla dieseleistä on saatavilla myös eritehoisia versioita, mm. 1,4 litrainen crdi on saatavissa useissa maissa 75 hevosvoiman "low power" -versiona. Suomen tuontiohjelmassa dieseliä haluaville on saatavilla toistaiseksi vain 1,4 crdi 90 hevosvoiman versiona. Diesel-moottorien yhteydessä on 6-vaihteinen manuaalivaihteisto. Bensiinimoottoreista 1,4 litrainen on 5-vaihteinen manuaali ja 1,6 litrainen on saatavilla toistaiseksi vain 4-pykäläisellä perinteisellä automaattivaihteistolla.
16 venttiilisissä bensiinimoottoreissa on muuttuva imuventtiilien ajoitus. Sekä bensiini -että diesel-moottoreissä jakopää on hoidettu huoltovapaalla ketjulla. Huoltoväli Vengalla on aina moottorista riippumatta 20 thkm/ 1 vuosi.
| |||