Ero sivun ”Toyota MR2” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p kuvat commonsista |
pEi muokkausyhteenvetoa |
||
Rivi 38:
[[Kuva:Toyota_MR_2_blue_hr.jpg|thumb|250px]]
Kolmannen sukupolven MR2:ssa on jälleen painotettu samoihin arvoihin kuin ensimmäisessä: hyvään ohjattavuuteen, kevyeen ja pieneen koriin ja urheilullisuuteen. Paino putosi alle tuhannen kilon, uusi MR2 oli osa Toyotan Project Genesistä, jonka tarkoituksena oli saada nuoret autoilijat ostamaan Toyotan autoja. Erona edeltäjään on se, että kolmannen sukupolven MR2 on rättikattoinen auto edeltäjien ollessa kovakattoisia. Tästäkin mallista on tosin olemassa kovakattoinen versio jota käytetään mm. kilparadoilla, mutta nämä kovakattoiset MR2:t ovat erittäin harvinaisia.
Moottori on alumiinilohkoinen 1ZZ-FE joka on myös uudessa [[Toyota Celica]]ssa. Se on 1.8 -litrainen (1794 cc) Rivi 4. Edeltäjiensä tavoin moottorissa on kaksi kannen yläpuolista nokka-akselia ja 16 venttiiliä. 140 hevosvoiman teho oli melko pudotus MR2 GT:n 240 hevosvoimasta mutta auton keveyden takia se on kyllä riittävä tehomäärä. Vaihteistovaihtoehdot olivat nyt manuaali ja puoliautomaatti.
| |||