Ero sivun ”Merenkulkulaitos” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p Ei voida enää väittää tyngäksi. |
Ulkoasun korjailua ja alaviitteitä |
||
Rivi 1:
'''Merenkulkulaitos''' ({{k-sv|Sjöfartsverket}}, {{k-en|Finnish Maritime Administration}}
Merenkulkulaitoksen luotsausyksikkö on nykyisin [[Luotsausliikelaitos]]. Se erkani Merenkulkulaitoksesta vuonna 2004 erilliseksi valtion liikelaitokseksi.
Rivi 13:
==Historia==
Jo 28. kesäkuuta 1810 määrättiin Suomen luotsilaitosta johtamaan valtion [[luotsimajuri]], mikä merkitsi luotsaushallinnon syntyä. Vuonna 1815 luotsimajurin yläpuolelle luotiin luotsi-inspehtorin virka, mutta '''Luotsi- ja majakkalaitosten ylihallitus''' perustettiin lopulta vasta vuonna 1850. Laitoksen tehtäviin kuului muun muassa [[majakka|majakoitten]] rakentaminen ja niistä huolehtiminen. Se oli sotilaallisesti järjestetty keskusvirasto, joka oli talousasioissa [[Suomen senaatti|senaatin]] ja sotilasasioissa [[Suomen kenraalikuvernööri|kenraalikuvernöörin]] alainen. Laitoksen tirehtöörillä (johtajalla) oli viran puolesta everstin arvo. [[Sortokaudet|Sortokausien]] aikana venäläisten ote strategisesti tärkeänä pidetystä virastosta tiukkeni ja 1912 Suomen luotsi- ja majakkalaitos alistettiin kokonaan Venäjän meriministeriölle.<ref>''Pääjohtajakunta'', s. 184–185.</ref>▼
Suomen itsenäistyttyä perustettiin 15. joulukuuta 1917 annetulla asetuksella '''Merenkulkuhallitus''' hoitamaan kaikkia merenkulkuasioita, mukaanlukien luotsi- ja majakka-asiat. Niiden ohella uuden keskusviraston tehtäviin kuuluivat merenkulun, laivanrakennuksen ja -tarkastuksen, merenkulkuoppilaitosten, lastimerkkien asettamisen sekä satamien valvonta, laivarekisterin ylläpito ja jäänmurtajista huolehtiminen. Organisaatio pysyi samanlaisena suuren osan itsenäisyyden aikaa aina 1990-luvulle saakka. Merenkulkuhallituksen nimi muutettiin merenkulkulaitokseksi vuonna 1998. Siitä erkanivat omiksi liikelaitoksikseen vuonna 2004 [[Varustamoliikelaitos]] ja [[Luotsausliikelaitos]].<ref>''Pääjohtajakunta'', s. 185–186.</ref>▼
▲Jo 28. kesäkuuta 1810 määrättiin Suomen luotsilaitosta johtamaan valtion [[luotsimajuri]], mikä merkitsi luotsaushallinnon syntyä. Vuonna 1815 luotsimajurin yläpuolelle luotiin luotsi-inspehtorin virka, mutta ''Luotsi- ja majakkalaitosten ylihallitus'' perustettiin lopulta vasta vuonna 1850. Laitoksen tehtäviin kuului muun muassa [[majakka|majakoitten]] rakentaminen ja niistä huolehtiminen. Se oli sotilaallisesti järjestetty keskusvirasto, joka oli talousasioissa [[Suomen senaatti|senaatin]] ja sotilasasioissa [[Suomen kenraalikuvernööri|kenraalikuvernöörin]] alainen. Laitoksen tirehtöörillä (johtajalla) oli viran puolesta everstin arvo. [[Sortokaudet|Sortokausien]] aikana venäläisten ote strategisesti tärkeänä pidetystä virastosta tiukkeni ja 1912 Suomen luotsi- ja majakkalaitos alistettiin kokonaan Venäjän meriministeriölle.
1.1.2010 alkaen Merenkulkulaitos, [[Ilmailuhallinto]], [[Ajoneuvohallintokeskus]] ja [[Rautatievirasto]] yhdistyvät uudeksi [[Liikennevirasto]]ksi ja [[Liikenteen turvallisuusvirasto]]ksi.
▲Suomen itsenäistyttyä perustettiin 15. joulukuuta 1917 annetulla asetuksella ''Merenkulkuhallitus'' hoitamaan kaikkia merenkulkuasioita, mukaanlukien luotsi- ja majakka-asiat. Niiden ohella uuden keskusviraston tehtäviin kuuluivat merenkulun, laivanrakennuksen ja -tarkastuksen, merenkulkuoppilaitosten, lastimerkkien asettamisen sekä satamien valvonta, laivarekisterin ylläpito ja jäänmurtajista huolehtiminen. Organisaatio pysyi samanlaisena suuren osan itsenäisyyden aikaa aina 1990-luvulle saakka. Merenkulkuhallituksen nimi muutettiin merenkulkulaitokseksi vuonna 1998. Siitä erkanivat omiksi liikelaitoksikseen vuonna 2004 [[Varustamoliikelaitos]] ja [[Luotsausliikelaitos]].
{{Palstoitus alkaa}}
Rivi 50 ⟶ 51:
*[[Markku Mylly]] 2004–2009
{{Palstoitus loppuu}}
<ref>''Pääjohtajakunta'', s. 186–187.</ref>
==Katso myös==
Rivi 61 ⟶ 63:
==Lähteet==
*''Pääjohtajakunta''
====Viitteet====
{{Viitteet}}
[[Luokka:Merenkulkulaitos]]
| |||