Wikipedia

Ero sivun ”Finncomm Airlines” versioiden välillä

Selaa historiaa interaktiivisesti
[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
← Vanhempi muutosUudempi muutos →
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
VisuaalinenWikiteksti
P
täydennystä
Rivi 25:
Yhtiön toiminta oli murrosvaiheessa kesällä 2010, kun latvialainen [[AirBaltic]] kävi neuvotteluja Finncommin ostamisesta. Yhtiöt ehtivät tehdä jo yhteistyösuunnitelman, johon sisältyi muun muassa Porin, Seinäjoen ja Jyväskylän reittien lopettaminen.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.hs.fi/talous/artikkeli/Lentoja+lopettava+Finncomm+aloittaa+yhteisty%C3%B6n+AirBalticin+kanssa/1135258964755 | Nimeke = "Lentoja lopettava Finncomm aloittaa yhteistyön AirBalticin kanssa" | Tekijä = Helsingin Sanomat | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisu = 31.7.2010 | Ajankohta = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Helsingin Sanomat | Viitattu = 11.8.2010 | Kieli = fi}}</ref> Finnair vastusti AirBaltic-yhteistyötä, ja yhtiöt päätyivät käräjäoikeuteen selvittelemään erimielisyyksiään.
 
Konfliktille tuli päätös 2010 syyskuun alussa, kun Finnair ilmoitti tehneensä Finncommin kanssa esisopimuksen kaikkien 12 ATR-lentokoneen ja Finncommin lentoliikennettä hoitavan tytäryhtiön omistuksellisista järjestelyistä, jolloin Finnairista tulisi Finncommin vähemmistöomistaja. Kauppahinta tuleeilmoitettiin olemaanolevan vajaat 50 miljoonaa euroa. MahdollinenTavoitteena järjestelyoli pyritääntoteuttaa toteuttamaanjärjestely vuoden 2011 toisella neljänneksellä. Esisopimuksen myötä Finncomm palasi Turun, Porin, Tampereen, Tallinnan ja Jyväskylän reittien liikennöijäksi.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.hs.fi/talous/artikkeli/Finnair+turvaa+Finncomm-yhteisty%C3%B6n+jatkon+yrityskaupalla/1135260009796 | Nimeke = "Finnair turvaa Finncomm-yhteistyön jatkon yrityskaupalla" | Tekijä = Helsingin Sanomat | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisu = 9.9.2010 | Ajankohta = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Helsingin Sanomat | Viitattu = 9.9.2010 | Kieli = fi}}</ref> Seinäjoen reitti oli käynnistetty uudelleen jo aiemmin elokuussa Etelä-Pohjanmaan kuntien ja yritysten kanssa tehdyn sopimuksen myötä.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.taloussanomat.fi/liikenne/2010/08/13/finncomm-palaa-sittenkin-seinajoelle/201011214/139 | Nimeke = "Finncomm palaa sittenkin Seinäjoelle" | Tekijä = Taloussanomat | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisu = 13.8.2010 | Ajankohta = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Taloussanomat | Viitattu = 9.9.2010 | Kieli = fi}}</ref> Joulukuussa 2010 Finnair kuitenkin kertoi Finncomm-järjestelyiden viivästyvän. <ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.taloussanomat.fi/liikenne/2010/12/08/finnairin-finncomm-jarjestelyt-viivastyvat/201017100/12 | Nimeke = | Tekijä = | Julkaisu = Taloussanomat | Ajankohta = 8.12.2011 | Julkaisija = | Viitattu = }}</ref>
 
http://www.taloussanomat.fi/liikenne/2010/08/13/finncomm-palaa-sittenkin-seinajoelle/201011214/139 | Nimeke = "Finncomm palaa sittenkin Seinäjoelle" | Tekijä = Taloussanomat | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisu = 13.8.2010 | Ajankohta = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Taloussanomat | Viitattu = 9.9.2010 | Kieli = fi}}</ref>
Heinäkuun alussa 2011 ilmoitettiin, että brittiläinen [[Flybe]] ja Finnair ostavat yhdessä Finnish Commuter Airlines Oy:n. Ostoa varten perustetaan yhteisyritys Flybe Nordic AB, josta Flybe omistaa 60 % ja Finnair 40 %. Finnair ostaa Finncommin yhdeksän [[ATR 72]] -konetta markkinahintaan ja vuokraa ne Finncommille. Finnish Commuter Airlines jatkaa kotimaan reittiensä operointia Flyben tuotemerkillä. <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://newsclient.omxgroup.com/cdsPublic/viewDisclosure.action?disclosureId=460297&lang=fi | Nimeke = Finnair Oyj:n pörssitiedote | Tekijä = | Julkaisu = | Ajankohta = 1.7.2011 | Julkaisija = | Viitattu = 18.7.2011 }}</ref>
 
Yhtiön operatiivinen keskus sekä laivaston kotikenttä on [[Helsinki-Vantaan lentoasema]]. Yhtiön [[pääkonttori]] on [[Seinäjoen lentoasema]]lla. Finncomm Airlinesin pääasiallinen asiakaskunta on aiemmin ollut lähinnä kansainvälinen vientiteollisuus, mutta viime vuosina vapaa-ajanmatkustajat ovat muuttuneet yhä tärkeämmäksi matkustajasegmentiksi.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.fc.fi/info/tiedotteet.html?nid=59 | Nimeke = Finncommille uusi matkustajaennätys lokakuussa | Julkaisija = Finncomm Airlines}}</ref>
Rivi 47 ⟶ 48:
Heinäkuussa 2010 [[AirBaltic]] antoi ilmi kiinnostuksensa ostaa Finncomm.<ref name="FCKAUPATAAN" /> Suomen [[kansallinen lentoyhtiö]] ja Finncommin yhteistyökumppani [[Finnair]] ilmoitti puolestaan että sillä on etuosto-oikeus Finncommin osakkeisiin. Finnair on pyrkinyt estämään Finncommin siirtymisen AirBalticin omistukseen. Finnair haki heinäkuun lopulla 2010 Helsingin käräjäoikeudelta päätöksen väliaikaisesta turvaamistoimesta, joka estää Finncommin osakkeiden myynnin muille kuin toisille pääosakkaille tai Finnairille. Esto päättyy elokuussa.{{selvennä|päättymisvuosi?}}
 
Helsingin Sanomat uutisoi 31. heinäkuuta 2010 [[AirBaltic]]in aloittavan yhteistyön Finncomm Airlinesin kanssa. Näin ollen uuden yhteistyökuvion myötä Finncomm Airlinesin lennot [[Helsinki|Helsingistä]] [[Pori|Poriin]], [[Seinäjoki|Seinäjoelle]] ja [[Jyväskylä|Jyväskylään]] loppuisivat elokuussa 2010. Samaisen uutisen mukaan yhtiö harkitsisi samalla myös yhteyksien lopettamista [[Helsinki|Helsingistä]] [[Varkaus|Varkauteen]], [[Savonlinna|Savonlinnaan]], [[Vaasa|Vaasaan]] ja [[Kokkola|Kokkolaan]]. Vastaavasti Finncomm Airlines aloittaisi lennot [[Helsinki|Helsingistä]] [[Oulu|Ouluun]] 8 kertaa päivässä ja [[Helsinki|Helsingistä]] [[Rovaniemi|Rovaniemelle]] kuudesti päivässä.▼
Helsingin Sanomat uutisoi 31. heinäkuuta 2010 [[AirBaltic]]in aloittavan yhteistyön Finncomm Airlinesin kanssa. Näin ollen uuden
▲yhteistyökuvion myötä Finncomm Airlinesin lennot [[Helsinki|Helsingistä]] [[Pori|Poriin]], [[Seinäjoki|Seinäjoelle]] ja [[Jyväskylä|Jyväskylään]] loppuisivat elokuussa 2010. Samaisen uutisen mukaan yhtiö harkitsisi samalla myös yhteyksien lopettamista [[Helsinki|Helsingistä]] [[Varkaus|Varkauteen]], [[Savonlinna|Savonlinnaan]], [[Vaasa|Vaasaan]] ja [[Kokkola|Kokkolaan]]. Vastaavasti Finncomm Airlines aloittaisi lennot [[Helsinki|Helsingistä]] [[Oulu|Ouluun]] 8 kertaa päivässä ja [[Helsinki|Helsingistä]] [[Rovaniemi|Rovaniemelle]] kuudesti päivässä.
 
Uutinen lentojen paniikinomaisesta lopettamisesta tuli yllätyksenä Porin ja Seinäjoen yrityksille, eikä katkeria sanoja säästelty. Muun muassa Porin Sampo-Rosenlewin toimitusjohtaja Jali Prihti kärjistää, että mikäli lentokoneella ei pääse Helsingistä Poriin ja takaisin, niin samalla voi yhtiön pääkonttorinkin siirtää Algeriaan.<ref name="yle1">{{Verkkoviite|Julkaisija=Yle Uutiset|Nimeke=Lentojen lopetus sapettaa puimuritehtaalla|Osoite=http://www.yle.fi/alueet/satakunta/2010/08/lentojen_lopetus_sapettaa_puimuritehtaalla_1877065.html|Luettu=3.8.2010}}</ref> Atrian toimitusjohtaja Juha Gröhn väläyttää mahdollisuutta, että Atria siirtäisi joitakin toimintoja pois Seinäjoelta säännöllisen lentoyhteyden puuttumisen takia.<ref name="yle2">{{Verkkoviite|Julkaisija=Yle Uutiset|Nimeke=Atria tuskailee lentoliikenteen katoamista Seinäjoelta|Osoite=http://www.yle.fi/alueet/pohjanmaa/2010/08/atria_tuskailee_lentoliikenteen_katoamista_seinajoelta_1876747.html|Luettu=3.8.2010}}</ref>
 
Finncomm Airlines ei vastannut Finnairin tekemään tarjouspyyntöön muutamalle reitilleen. Näin ollen Finnair uhkasi siirtyä käyttämään englantilaisen [[flybeFlybe|FlyBenFlyben]] laivastoa muun muassa reiteillä Helsingistä Tampereelle, Tallinnaan ja Turkuun. Tämä ei kuitenkaan toteutunut.
 
Syyskuussa 2010 Finnair ilmoitti solmineensa aiesopimuksen, jolla hese ostavatostaa koko osakepääoman yhtiöistä, jotka omistavat Finncomm Airlinesin käyttämät lentokoneet. Lisäksi Finnair ostaa 20&nbsp;% osuuden Finncomm Airlines lentoyhtiöstä. Kaupan arvoksi ilmoitettiin 38 miljoonaa euroa. Kaupan valmistelut ovat käynnissä, mutta lopullinen toteutumisajankohta vielä avoin. <ref name="Finnair press release">{{Verkkoviite|Julkaisija=OMXgroup Uutiset|Nimeke=Finnair solmi aiesopimuksen Finncommin ostamisesta|Osoite=https://newsclient.omxgroup.com/cdsPublic/viewDisclosure.action?disclosureId=417150&lang=en|Luettu=26.2.2011}}</ref> Kauppa ei kuitenkaan toteutunut.
 
=== Flybe Nordic ===
 
1.7.2011 julkistettiin, että Finnair ja [[Flybe]] ostavat Finncommin koko lentotoiminnan. Flybe omistaa 60% ja Finnair 40% uudesta Flybe Nordic -nimellänimisestä aloittavastayhtiöstä, uudestajosta yhtiöstätulee Finncomm Airlinesin omistaja. <ref name="reuters">{{Verkkoviite|Julkaisija=Reuters|Nimeke=Finnair, Flybe to buy Finnish regional carrier|Osoite=http://www.reuters.com/article/2011/07/01/uk-finncomm-finnair-idUSLNE76001520110701|Luettu=2.7.2011}}</ref> Yhtiöiden omistajat vakuuttavat, että Finncommin reitit tulevat säilymään, joskin jokaisen reitin tulee olla liiketaloudellisesti kannattava.<ref name="yle2011a">{{Verkkoviite|Julkaisija=Yle|Nimeke=Finncomm-kaupan osapuolet vakuuttavat Suomen reittien säilyvän|Osoite=
http://yle.fi/alueet/pohjanmaa/2011/07/finncomm-kaupan_osapuolet_vakuuttavat_suomen_reittien_sailyvan_2698946.html|Luettu=2.7.2011}}</ref>
 
Rivi 71:
FAM on vuonna 2008 perustettu Finnairin sekä Finncommin puoliksi omistama huoltoyritys, jonka toimilupa kattaa tällä hetkellä [[ATR]], [[Embraer ERJ 145]] sekä [[Embraer 170]] -suihkukoneet. FAM:n suurimpana asiakkaana on tällä hetkellä Finncomm, sillä se vastaa yhtiön koko laivaston linjahuolloista sekä ATR-koneiden osalta myös raskaista huollosta. Lisäksi FAM tekee huoltotöitä ulkopuolisille asiakkaille. Yhtiön toimipaikka on Helsinki-Vantaan lentoasema ja se työllistää noin 90 henkilöä. [http://www.fam.fi/about.php]
 
Finncomm Airlinesin toimitusjohtajana toimii Juhani Pakari, lentotoiminnanjohtajana Niilo Syrjäniemi, Continuing airworthiness managerina Kari Nyman, talouspäällikkönä Pirjo Savijoki ja markkinointijohtajana Tuure Holkko.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.inoa.fi/Lentoliikennett%C3%A4,%20Lentomatkoja/Finncomm%20Airlines/POJANLUOMA/vastuuhenkilot/271398/ | Nimeke = Finncomm Airlinesin vastuuhenkilöt| Tekijä = | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisu = | Ajankohta = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Fonecta Inoa| Viitattu = 3.11.2008 | Kieli = }}</ref> [http://www.fc.fi/info/yhteystiedot.html]
 
== Talous ==
Rivi 163:
 
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="3" style="border-collapse:collapse"
|+ '''Finncomm Airlinesin laivasto kesäkuussa [[2011]]<ref name="Laivasto">{{Verkkoviite | Osoite = http://www.fc.fi/infofinncomm/laivasto.html | Nimeke = "Laivasto."| Tekijä = Finncomm Airlines| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisu = | Ajankohta = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = www.fc.fi| Viitattu = 24.7.2010 | Kieli = }}</ref>
|- style="background-color: #D8BFD8;"
!Konetyyppi
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/wiki/Finncomm_Airlines”