Ero sivun ”Varoventtiili” versioiden välillä

'''Varoventtiili''' on hyvin yleinen virtaustekninen komponentti: sen tehtävänä on ehkäistä suljetussa järjestelmässä olevan [[kaasu]]n tai [[neste]]en [[paine|ylipaine]]. Ylipaine saattaa rikkoa jopa hengenvaarallisella tavalla paineisen järjestelmän. Erityisesti [[teollinen vallankumous|teollisen vallankumouksen]] aikaan kehitetyn [[höyrykone|höyryvoiman]] käytössä syntyi monia kuolemantapauksia ja loukkaantumisia, jotka olisi voitu välttää oikein toimivalla varoventtiilillä.

 

 

Varoventtiilin toimintaperiaate on yksinkertainen: [[venttiili]] pysyy suljettuna, kunnes järjestelmän paine ylittää venttiilin ns. aukeamispaineen. Tällöin venttiili aukeaa ja päästää ulos nestettä tai kaasua kunnes paine on riittävän alhainen. Jos kyseessä on vaaraton aine, kuten [[ilma]] tai [[vesi]]höyry, päästää varoventtiili aineen yleensä suoraan ulkoilmaan - toki venttiili on asennettava niin, että purkautuva aine ei ole vaaraksi ihmisille. Vaarallisten aineiden kohdalla on purkautuva aine kerättävä talteen.

 

 

Tyypillisesti varoventtiilin sisällä on [[jousi]], joka pitää venttiilin kiinni kunnes paine on riittävän korkea. Kun paine puristaa jousen kasaan, aukeaa venttiili ja kaasu tai neste purkautuu ulos. Suurilla paineilla, muun muassa voimalaitoskattiloissa, on käytetty myös [[vipu]]järjestelmää. Toisessa päässä vipua on venttiililautanen ja toisessa päässä paino. Vipuvarsien pituuden ja venttiililautasen [[pinta-ala]]n perusteella voidaan laskea tarvittava paino vivun toiseen päähän.

Joskus varoventtiilinä käytetään myös hallitusti rikkoontuvia putkistonosia kuten murtolevyjä. Tällaisen osan murruttua se täytyy vaihtaa uuteen ennen kuin järjestelmä voidaan ottaa uudelleen käyttöön. Jousikuormitteisten venttiilien ongelmana on jousen kuoleentuminen tai venttiilin kiinniruostuminen, koska varoventtiilejä käytetään harvoin ja ne ovat käytössä jopa vuosikymmeniä. Murtolevyllä vältetään näitä ongelmia.

 

 

Varoventtiili on mitoitettava riittävän suureksi, jotta paine järjestelmässä varmasti laskee. Jos venttiilin ''läpäisykyky'' on liian pieni, voi esimerkiksi höyrykattilan kyky muodostaa uutta höyryä olla suurempi kuin varoventtiilistä ulos purkautuva höyry, ja tällöin paine jatkaa nousuaan järjestelmässä. Tämä voi lopulta johtaa tuhoisaan ''[[räjähdys|höyryräjähdykseen]]'', eli höyryn räjähdysmäiseen purkautumiseen järjestelmään muodostuneen repeämän kautta.

Varoventtiilin määräyksiin kuuluu myös sen toimivuus, jos sitä ei testata voi tulla pahoja seurauksia.

 

 

[[Luokka:Venttiilit]]

[[Luokka:Turvatekniikka]]