Ero sivun ”Polski Fiat” versioiden välillä

polskiii fiiat on aika paska auto..:!!!! v[[Käyttäjä:MÄLLU|MÄLLU]] 15. huhtikuuta 2006 kello 05.51 (UTC)

Suomessa tunnetuimmaksi Polski-Fiatiksi tuli ainoa tänne tuotu malli, 125. Polski-Fiat 125 osoittautui laadultaan sangen kehnoksi, etenkin sähkölaitteet ja iskunvaimennus osoittautuivat poikkeuksellisen vikaherkiksi. Polski Fiat oli hyvin varusteltu auto ja sen takuu oli siihen aikaan tavallista parempi, 2 vuotta. 125p-mallista esiteltiin myös erikoismallit [[Monte Carlo]] ja [[Akropolis]] auton kohtuullisen rallimenestyksen vuoksi. 125p:n seuraaja oli [[FSO Polonez]], joka käytti melkein samaa moottoria ja pohjalevyä. Polonezin moottorissa oli Polski Fiatin moottoriin verrattuna vain parempi öljynkierto. [[1980-luku|1980-luvulla]] Polski Fiatkin sai Polonezin moottorit, jolloin mallinimeen tuli lisätunnus M, esimerkiksi 1.5 ME. Vuonna 1983 Fiatin lisenssiaika loppui, joten Polski Fiatit nimettiin FSO 1.3:ksi ja FSO 1,5:ksi moottorikokoon vedoten.

 

== Linkit ==