Versio 27. joulukuuta 2022 kello 00.24 muokkaa 176.72.99.213 (keskustelu) Edsevö-Lepplax ohituskaistahanke lisätty tiehankkeisiin. ← Vanhempi muutos		Versio 27. joulukuuta 2022 kello 00.31 muokkaa kumoa 176.72.99.213 (keskustelu) Vanhentunut tavoitetaso Turku-Pori yhteysvälille poistettu, lisäsin aiemmin uudemman tavoitetason. Uudempi muutos →
Rivi 101: Lisäksi valtatie 8:lla on käynnissä tai suunnitteilla joitain pienempiä tiehankkeita.<ref name="kasitie_toiminta">{{Verkkoviite \| Osoite = http://www.kasitie.fi/toiminta.html \| Nimeke = Toiminta. Valtatie 8 / E8:n kehittäminen ja strategiakortit \| Tekijä = \| Tiedostomuoto = \| Selite = \| Julkaisu = \| Ajankohta = \| Julkaisupaikka = Kokkola \| Julkaisija = Kasitie ry \| Viitattu = 29.7.2007 \| Kieli = \| arkisto = https://web.archive.org/web/20070927020409/http://www.kasitie.fi/toiminta.html \| arkistoitu = 27.9.2007 }}</ref> Osana koko päätieverkkoa koskevia kehittämissuunnitelmia Tiehallinnon tavoitteena on, että vuonna 2025 valtatie 8 olisi nelikaistainen Turun ja Mynämäen välisellä osuudella sekä Vaasan seudulla. Lisäksi Mynämäen ja Porin välinen osuus olisi jatkuvaa [[ohituskaistatie]]tä sekä osuudet Pori–Merikarvia ja Vaasa–Liminka kaksikaistaista tietä, jolla on säännöllisesti ohituskaistoja. Nämä suunnitelmat ovat kuitenkin alustavia ja edellyttäisivät vuosittain tieinvestointeihin käytettävien määrärahojen kaksinkertaistamista nykyisestä.<ref name="kaleva20070713">{{lehtiviite\| Tekijä=Heikura, Matti\| Otsikko=Turvallisemman tieverkoston suunnitelmat valmiit\| Vuosi = 13.7.2007 \| Julkaisu = Kaleva \| Julkaisupaikka = Oulu \| Julkaisija = Kaleva Kustannus Oy \| Numero = 188 \| Sivut=29\| www=http://www.kaleva.fi/plus/index.cfm?j=668408\| www-teksti = Artikkelin lyhennetty verkkoversio \| Tunniste={{ISSN\|0356-1356}} \| Viitattu = 18.7.2007 }}</ref> ===Edsevö-Lepplax ohituskaistat===

Ero sivun ”Valtatie 8” versioiden välillä