Wikipedia

Ero sivun ”Hybridiauto” versioiden välillä

Selaa historiaa interaktiivisesti
[katsottu versio][arvioimaton versio]
← Vanhempi muutosUudempi muutos →
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
VisuaalinenWikiteksti
Argus (keskustelu | muokkaukset)
seulojat
19 665 muokkausta
vanhentunut epäolennainen tieto poistettu, malleja lisätty
sana hybridi ei rajoita voimanlähteiden määrää kahteen
Rivi 6:
[[Kuva:Toyota - Prius Plug-in HYBRID.jpg|thumb|250px|[[Toyota Prius]] -plug-in-hybridiauto.]]
[[Kuva:Ford Escape plug-in hybrid.jpg|thumb|250px|[[Ford Escape]] -plug-in-hybridiauto.]]
'''Hybridiauto''' on [[auto]], jossa on vähintään kaksi eri voimanlähdettä, esimerkiksi polttomoottori ja sähkömoottori. Kolmen voimanlähteen tapauksessa (esimerkiksi polttokenno, polttomoottori ja sähkömoottori)saatetaan puhutaanpuhua tribridistä. Nykypäivän hybridiautoissa voimanlähteinä ovat yleensä [[sähkömoottori|sähkö]]- ja [[polttomoottori]]t. [[PSA Peugeot Citroën|PSA-konserni]]lla on myös konseptiasteella paineilmahybridi, jonka polttomoottorin mäntiä voisi pienemmällä tehontarpeella liikuttaa paineilmalla, ja [[Toyota]] toi huhtikuussa 2015 [[Japani|Japanissa]] markkinoille [[Toyota Mirai|Mirai]]-vetyhybridinsä.
 
Hybridiominaisuus nostaa auton hintaa tavanomaiseen polttomoottorimalliin verrattuna. Hybridimallin hankinnan taloudellista kannattavuutta arvioidaan tarkastelemalla hybridiominaisuudesta johtuvaa polttoaineen kulutuksen pienentymistä, jonka avulla säästää rahaa. Hybridiauton hankinta on taloudellisesti kannattava, kun säästö ylittää hybridiominaisuuden korkeamman hinnan. Tällöin polttoaineen hinnalla on suuri merkitys laskelmassa. Korkeammalla polttoaineen hinnalla hybridiautot ovat taloudellisesti kannattavia.<ref>https://www.forbes.com/sites/jimgorzelany/2016/08/26/cheap-gas-means-few-hybrids-make-financial-sense-to-own/#47fc80665d7c</ref>
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/wiki/Hybridiauto”