English: An illustration showing the recovered (shaded) parts of the wreckage of the de Havilland Comet 1 G-ALYP Yoke Peter and the forward ADF* aerial window in the cabin roof where the initial fatigue failure occurred - after an illustration in Air Disasters by Stanley Stewart.
* Automatic Direction Finding.
Lisenssi
Picture adapted by Ian Dunster 17:44, 3 February 2006 (UTC) from an illustration in Air Disasters by Stanley Stewart - Arrow Books (UK) 1986/89 - ISBN0-09-956200-6.
nimeäminen – Sinun on mainittava lähde asianmukaisesti, tarjottava linkki lisenssiin sekä merkittävä, mikäli olet tehnyt muutoksia. Voit tehdä yllä olevan millä tahansa kohtuullisella tavalla, mutta et siten, että annat ymmärtää lisenssinantajan suosittelevan sinua tai teoksen käyttöäsi.
jaa samoin – Jos muutat tai perustat tähän työhön, voit jakaa tuloksena syntyvää työtä vain tällä tai tämän kaltaisella lisenssillä.
Lisensointimerkintä lisätiin tähän tiedostoon osana GFDL-lisensointipäivitystä.http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/CC BY-SA 3.0Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0truetrue
== Summary == An illustration showing the recovered (shaded) parts of the wreckage of the de Havilland Comet 1 G-ALYP ''Yoke Peter'' and the forward ADF* aerial window in the cabin roof where the initial fatigue failure occurred - after an illustration in
Tämä tiedosto sisältää esimerkiksi kuvanlukijan, digikameran tai kuvankäsittelyohjelman lisäämiä lisätietoja. Kaikki tiedot eivät enää välttämättä vastaa todellisuutta, jos kuvaa on muokattu sen alkuperäisen luonnin jälkeen.