TWA:n lento 800

Trans World Airlinesin lento 800 oli TWA:n kansainvälinen reittilento New Yorkista Pariisiin 17. heinäkuuta 1996. Koneen noustua Atlantin valtameren yläpuolelle, kone räjähti ja putosi mereen. Kaikki koneessa olleet 230 ihmistä saivat surmansa.

Trans World Airlinesin lento 800
Onnettomuuskone Charles de Gaullen kansainvälisellä lentoasemalla toukokuussa 1995.
Onnettomuuskone Charles de Gaullen kansainvälisellä lentoasemalla toukokuussa 1995.
Yhteenveto
Päivämäärä 17. heinäkuuta 1996
Onnettomuustyyppi oikosulusta johtuva polttoainetankin räjähdys
Tapahtumapaikka Atlantin valtameri, East Moriches, Long Island, Yhdysvallat
  40°37′42″N, 40°40′12″W
Lähtöpaikka Yhdysvallat John F. Kennedyn kansainvälinen lentoasema, New York, Yhdysvallat
Välilaskupaikka Ranska Charles de Gaullen kansainvälinen lentoasema, Pariisi, Ranska
Määränpää Italia Leonardo da Vincin kansainvälinen lentoasema, Rooma, Italia
Kuolleita 230
Loukkaantuneita 0
Eloonjääneitä 0
Lentokone
Konetyyppi Boeing 747-131
Lentoyhtiö Trans World Airlines
Rekisteritunnus N93119
Matkustajia 212
Miehistöä 18[1]
NTSB:n kasaama runko toukokuussa 1997.

KoneMuokkaa

Kone oli Boeing 747, rekisteriltään N93119. Koneessa 212 matkustajaa ja 18 miehistönjäsentä, joista kaksi oli pilotteja, kaksi lentomekaanikkoa ja 14 lentoemäntää. [1] Yksi matkustajista oli ranskalainen jääkiekkoilija Michel Breistroff. [2]

Kone tuli TWA:n palvelukseen 27. lokakuuta 1971, ja sillä oli 93 303 lentotuntia ennen onnettomuutta. [1]

LentoMuokkaa

Lento 800 lähti portilta kello 20.02. Kello 20.05-20.07,46 miehistö kävi läpi käynnistyksen jälkeisen tarkistuslistan.

Kello 20:17 lennonjohto varoitti lentäjiä edellä olevasta Boeing 757:stä lähtevästä turbulenssista, koneen rullatessa kiitotielle 22R. Tuuli tuli länsilounaasta 240° 8 solmun nopeudella. Kone lähti kello 20:19. [1]

OnnettomuusMuokkaa

Kone ehti lentää 12 minuuttia, ennen kuin koneen keskimmäinen polttoainetankki siiven kohdalta räjähti [1], ja kone hajosi kahteen osaan. Useat silminnäkijät kertoivat koneen hajonneen useaan osaan tämän pudotessa mereen. [2] Kone putosi mereen ja upposi 36 metrin syvyyteen. [2]

Onnettomuuden syytMuokkaa

Onnettomuuden syyksi epäiltiin terrorismia (pommia), [2] Jotkut kertoivat koneen törmänneen Boeing 737:ään. Myös ohjusta epäiltiin syyksi.

Onnettomuuden syyksi todettiin lopulta vika koneen johdoissa, joka kipinöi ja räjäytti polttoainesäiliön. [3] Polttoainesäiliö oli lähes tyhjä, mutta sen alapuolella oleva ilmastointijärjestelmä kävi kuumana, jolloin se kuumensi vielä tankissa olevaa polttoainetta, jolloin se höyrystyi. Nestemäinen lentokonepolttoaine ei syty helposti, mutta höyrystyneenä ja sekoittuneena ilmaan, se on erittäin helposti syttyvää. Höyryn määrä oli riittävä aiheuttamaan onnettomuuden.

Matkustajat ja miehistöMuokkaa

Kansalaisuus Matkustajat Miehistö Yhteensä
  Yhdysvallat 124 18 142
  Ranska 42 0 42
  Algeria 9 0 9
  Irlanti 9 0 9
  Iso-Britannia 7 0 7
  Tanska 6 0 6
  Belgia 4 0 4
  Italia 3 0 3
  Norja 2 0 2
  Saksa 2 0 2
  Espanja 1 0 1
  Israel 1 0 1
  Ruotsi 1 0 1
Yhteensä 212 18 230

LähteetMuokkaa

  1. a b c d e NTSB: AIRCRAFT ACCIDENT REPORT (PDF) ntsb.gov. Viitattu 25.1.2018. (englanniksi)
  2. a b c d Jumbojetti räjähti Atlantin yllä MTV. 18.09.1996. Viitattu 25.1.2018.
  3. Aviation World: TWA Flight 800 - Crash Animation 2 Youtube. 7.1.2018. Viitattu 25.1.2018. (englanniksi)

Aiheesta muuallaMuokkaa