T-37A

T-37A on kevyt neuvostoliittolainen amfibio-tiedustelupanssarivaunu. T-37A:ta sanotaan usein virheellisesti vain T-37:ksi, vaikka kyseessä on eri panssarivaunu, joka ei edennyt tuotantoon asti vaan jäi prototyyppiasteelle. T-37A oli ensimmäisiä massatuotettuja amfibiopanssarivaunuja maailmassa.

T-37A-panssarivaunu Kubinkan panssarimuseossa.

T-37A:n ensimmäinen malli kehitettiin vuonna 1932. Se suunniteltin brittiläisen Vickersin ja muiden operatiivisten amfibiopanssarivaunujen pohjalta. Panssarivaunua valmistettiin vuosina 1933–1936 ensimmäiset prototyypit mukaan lukien yhteensä 2 552 kappaletta, kunnes kehitettiin T-38, joka oli rakennettu T-37A:n pohjalta.

T-37A-mallin tankkeja käytettiin suuria määriä muun muassa Puolan valtauksessa ja talvisodassa vuonna 1939.

Käyttäjät

• Neuvostoliitto

• Natsi-Saksa: Muutamia sotasaaliiksi saatuja vaunuja.

• Suomi: 29 panssarivaunua.

• Romania: Ainakin 19 vaunua

• Unkari: Muutamia sotasaaliiksi saatuja vaunuja.

• Ruotsi: 1 panssarivaunu.

• Turkki: 1 panssarivaunu.

Tekniset tiedot

T-37A

Tyyppi: amfibio-tiedustelupanssarivaunu

Valmistusmaa: Neuvostoliitto

Palvelushistoria

Käytössä: 1933–

Käyttäjät: ks. käyttäjät

Valmistushistoria

Suunnittelija: N. Kozyrev, tehdas nro. 37, Moskova

Suunniteltu: 1931–1933

Valmistettu: 1933–1936

Variantit: T-37A, T-37TU (komentopanssarivaunu)

Tekniset tiedot

Paino: 3,2 t

Pituus: 3,75 m

Leveys: 2,10 m

Korkeus: 1,82 m

Miehistö: 2

Panssari: 3–9 mm

Aseistus: 7,62 mm Degtyarev-pikakivääri (585 patruunaa)

Moottori: 40 hv (30 kW)

Teho/paino-suhde: 13 hv/tonni

Jousitus: jousitettu kääntöteli

Polttoainekapasiteetti: 100 l

Toimintasäde: 185 km

Nopeus: 35 km/h tiellä

Aiheesta muualla

• Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta T-37A Wikimedia Commonsissa