Avaa päävalikko

S/S Papinniemi on höyrylaiva, joka on rakennettu vuonna 1905 Tehtaat Lehtoniemi & Taipale Fabrikerin telakalla Lehtoniemessä Joroisissa Karttulan Höyryvenhe osakeyhtiön tilaamana. Alus oli alun perin matkustajalaiva "SS Karttula" ja se liikennöi Iisveden, Karttulan, Tervon ja Vesannon reittejä. Alus siirtyi 1908 Rautalampi-Vesanto-Karttula Höyryvenhe osuuskunnalle, joka jatkoi liikennöintiä samoilla reiteillä.[1]

Papinniemi
Tyyppi höyryhinaaja
Lippuvaltio  Suomi
Kotipaikka Mikkeli
Aiemmat nimet Karttula
Omistaja Ari Reunanen, Lieto
Aiemmat omistajat Karttulan Höyryvenhe Oy
Rautalampi-Vesanto-Karttula Höyryvenhe osuuskunta
Herman Saastamoinen
Pentti Rantakoski ja Esa Malmivaara
Pentti Julkunen ja Jouko Korte
Ari Reunanen, Kaj Wikström ja Olli Kortman
Rakennustelakka Lehtoniemi & Taipale Fabriker, Joroinen
Luovutettu 1905
Tekniset tiedot
Pituus 19,8 m
Leveys 4,5 m
Koneisto Compound höyrykone
Koneteho 80 ihv kW
Nopeus kn

Aluksen osti 1914 kuopiolainen liikemies Herman Saastamoinen, ja se muutettiin 1914 Saastamoisen Haapaniemen telakalla hinaajaksi. Muutostöiden valmistuttua Papinniemeksi ristitty alus aloitti Vuoksen vesistössä palveluksensa Osakeyhtiö H. Saastamoisen palveluksessa. Se hinasi sahatukkeja ja vanerikoivua lautoissa sekä muuta puutavaraa proomuissa Kuopioon. Alus palveli 1960-luvun puoleen väliin saakka Vuoksella lukuun ottamatta toisen maailmansodan jälkeistä miinanraivaustyötä Suomenlahdella.[1]

Ammattiliikenteestä Papinniemi poistui vuonna 1967 ja se myytiin 1969 Pentti Rantakoskelle ja Esa Malmivaaralle, joilta aluksen ostivat 1975 Pentti Julkunen ja Jouko Korte. Aluksen osti 1979 pidetystä pakkohuutokaupasta Ari Reunanen, Kaj Wikström ja Olli Kortman. Vuodesta 2000 alkaen alus on ollut Ari Reunasen omistuksessa.[1]

Alus kuuluu Museoviraston perinnelaivarekisteriin.

LähteetMuokkaa

LähteetMuokkaa

  1. a b c Laiva 2008 numero 1 s. 40

Aiheesta muuallaMuokkaa