S/S Olli
S/S Olli on höyrylaiva, joka on rakennettu vuonna 1920 Lehtoniemen konepajalla hinaajaksi Lauttauskalusto Osakeyhtiölle. Vuonna 1947 alus myytiin Kymi osakeyhtiölle joka kunnostuksen jälkeen siirsi laivan Mikkeliin hinaamaan niputuslauttoja. Kymi osakeyhtiö luopui höyryhinaajien käytöstä 1960-luvulla ja S/S Olli myytiin yksityisomistukseen. Yksityisomistukseen siirryttyään laiva koki täydellisen muodonmuutoksen ja hinaaja muutettiin matkustajalaivaksi: peräkannelle rakennettiin erillinen saunahytti ja koko alus katettiin erillisellä kesäkatoksella. Hinaaja-ajan musta väri vaihtui kokovalkoiseen.
S/S Olli | |
---|---|
Tyyppi |
Höyrykäyttöinen matkustaja-alus Aikaisemmin höyrykäyttöinen hinaaja |
Lippuvaltio | Suomi |
Kotipaikka | Mikkeli |
Aiemmat nimet | Halla XV, Otso |
Omistaja | Yksityisomistuksessa |
Aiemmat omistajat | Oy Lauttauskalusto, Värtsilä (1920–1947), Kymi Oy, Mikkeli (1947–1969)) |
Rakennustelakka | Lehtoniemen konepaja, Lehtoniemi |
Vesillelasku | 1920 |
Tekniset tiedot | |
Pituus | 19,25 m |
Leveys | 4,55 m |
Syväys | 1,80 m |
Koneisto | Compound-höyrykone |
Koneteho | 145 IHV kW |
Nopeus | 8 kn |
Aluksessa on potkurin ympärillä Kort-tunneli, joka parantaa sen ohjattavuutta.
Tekniset tiedot muokkaa
- Rakennusaine: Teräs
- Kattila: 58 m²
- Polttoaine: Öljy
Alus kuuluu Museoviraston perinnelaivarekisteriin ja se on Suomen Höyrypursiseuran alusrekisterissä.
Lähteet muokkaa
- Riimala, Erkki: Höyrylaivamme. Suomen Höyrypursiseura ry, 1977. ISBN 951-991 40-4-8