Rata-SM (rata-autoilu)

(Ohjattu sivulta Rata-SM)
Rata-SM logo.jpg

Rata-SM on rata-autoilun Suomen-mestaruussarja, jossa kilpaillaan useissa rata-autoluokissa. Luokat, joissa kilpaillaan Suomen mestaruudesta, vaihtelevat vuosittain. Kaudella 2009 SM-arvo oli GT3 Nordic, Formula 3 ja Formula Renault 2.0 -luokilla. Formula Fordissa kilpailtiin Suomen juniorimestaruudesta (SJM). Kilpailussa on mukana myös useita lisäluokkia ja vierailevia luokkia, kuten Legends, BMW Xtreme ja Super Touring/V1600.

Kaudella 2010 Suomen mestaruudesta ajettiin kahdessa luokassa. Formula Renaultissa ja GT Finnish Championshipissa. Formula Fordeilla oli edelleen SJM-arvo. Kaudella ajetaan viisi osakilpailua kahdessa eri maassa.

2011 yhdelläkään luokalla ei ole SM-arvoa GT3:n ja FR2.0:n loputtua. Formula Ford jatkaa SJM-arvoisena.

Rata-SM kilpailu Ahvenistolla kaudella 2006

KilpailuviikonloppuMuokkaa

Aika-ajotMuokkaa

Kaikki luokat ajavat aika-ajon, joka koostuu kahdesta 20 minuuttia kestävästä osiosta. Ensimmäinen osio määrää lähtöjärjestyksen 1. kilpailulähtöön ja toinen osio 2. kilpailulähtöön. Autot ovat yhtä aikaa radalla ja nopeimman kierroksen ajanut lähtee 1. ruudusta, toiseksi nopeimman 2. ruudusta jne.

KilpailuMuokkaa

Osakilpailu käsittää jokaisessa luokassa normaalisti kaksi lähtöä. Super Touring luokassa 1. lähtö on lyhyt "sprint"-lähtö pituudeltaan noin 30 km. 2. lähtö eli "päälähtö" on Super Touring -luokassa noin 70 km pitkä samoin kuin GT3 Nordic -luokassakin. Formula 3 -luokassa lähdöt ovat noin 50 km, Formula Ford ja Formula Renault 2.0 luokissa 35 km ja muissa luokissa 35-30 km pitkä. Super Touringin päälähdössä ja GT3 Nordic -luokan lähdöissä on pakollinen varikkokäynti. Varikkokäynnin saa tehdä vain kun "Pit Stop Window" on auki. Super Touring luokassa varikkokäynnin aikana vaihdettava vähintään yksi rengas. Jos rengasta tai renkaita ei haluta vaihtaa, täytyy rengas irrottaa, koskettaa maahan ja kiinnittää uudelleen. GT luokassa täytyy tehdä vähintään 45 sekuntia kestävä varikkokäynti, jonka aikana ei tarvitse vaihtaa renkaita. Pysähdyksen aikana voi vaihtaa kuljettajaa, mutta se ei ole pakollista. Lähdöissä lähdetään lähtöruudukosta valolähetyksellä. Poikkeuksena GT3 Nordic luokka jossa lähdetään lentävällä lähdöllä.

Pistelaskujärjestelmä SM-luokissaMuokkaa

Täyspitkät SM-lähdöt

  1. 21 pistettä
  2. 17 pistettä
  3. 15 pistettä
  4. 13 pistettä
  5. 11 pistettä
  6. 9 pistettä
  7. 7 pistettä
  8. 5 pistettä
  9. 3 pistettä
  10. 1 piste

Super Touringin "sprint"-lähdöt

  1. 11 pistettä
  2. 9 pistettä
  3. 8 pistettä
  4. 7 pistettä
  5. 6 pistettä
  6. 5 pistettä
  7. 4 pistettä
  8. 3 pistettä
  9. 2 pistettä
  10. 1 piste

Formula Renault 2.0 -luokan lähdöt

  1. 30 pistettä
  2. 24 pistettä
  3. 20 pistettä
  4. 17 pistettä
  5. 16 pistettä
  6. 15 pistettä
  7. 14 pistettä
  8. 13 pistettä
  9. 12 pistettä
  10. 11 pistettä
  11. 10 pistettä
  12. 9 pistettä
  13. 8 pistettä
  14. 7 pistettä
  15. 6 pistettä
  16. 5 pistettä
  17. 4 pistettä
  18. 3 pistettä
  19. 2 pistettä
  20. 1 piste

Aika-ajopisteet

  1. 3 pistettä
  2. 2 pistettä
  3. 1 piste

LisäluokatMuokkaa

LähteetMuokkaa

Aiheesta muuallaMuokkaa

Tämä urheiluun liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.