Raskas pelastusyksikkö

Raskas pelastusyksikkö on paloauto. Raskaassa pelastusyksikössä ei yleensä ole vesisäiliötä eikä letkukalustoa. Sen miehistötila vaihtelee 1+1:n ja 1+5:n välillä. Siinä on jokseenkin sama kalusto kuin pelastusyksiköksi kutsutussa paloautossa. Yksikössä on yleensä kattavampi raivauskalusto kuin pelastusyksikössä tai yksikkö voi olla varusteltu esimerkiksi erityisesti tieliikenneonnettomuuksien pelastustoimintaa varten. Raskaan pelastusyksikön muita nimityksiä ovat muun muassa pioneeriauto, pioneeri, raivausauto ja raivuri.

Helsingin pelastuslaitoksen entinen raskas pelastusyksikkö H15 matkalla kohteeseen
VR:n omistama raskas pelastusyksikkö RR 105

Raskaan pelastusyksikön toiminnallinen tunnus on 5. Esimerkiksi RHE205: Pelastus (Rescue) Helsinki, 20-asema, raskas pelastusyksikkö. Nykyään 55 on pelastussukellusyksikön toiminnallinen tunnus. Esimerkiksi RKY1055: Pelastus Kymenlaakso, 10-asema ja pelastussukellusyksikkö.

LähteetMuokkaa

  • Aavameri, Leena: Brankkarit: Elämää pelastuslaitoksella. Helsinki: Johnny Kniga, 2012. ISBN 978-951-0-39034-4.
Tämä tekniikkaan liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.