Pennsylvania-luokka (risteilijä)
Pennsylvania-luokka oli Yhdysvaltain laivaston kuuden 1900-luvun alussa valmistetun panssariristeilijän muodostama alusluokka.
| Pennsylvania-luokka | |
|---|---|
.jpg) |
|
.svg){kind=small} |
|
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma |
13 900 t (standardi) 15 381 t (kuormattu) |
| Pituus | 153,6 m |
| Leveys | 21,2 m |
| Syväys | 7,95 m |
| Koneteho | 23 000 ihp |
| Nopeus | 22 solmua |
| Miehistöä | 830 |
| Aseistus | |
| Meritorjunta |
4 × 8″/40 Mark 5 -tykkiä 14 × 6″/50 Mark 6 -tykkiä 18 × 3″/50 tykkiä 12 × Hotchkiss 3 naulan -tykkiä 2 × 1 naulan tykkiä 2 × 18″ torpedoputkea |
Suunnittelu ja valmistus muokkaa
Luokan aluksista kolme ensimmäistä tilattiin budjettivuonna 1900 ja toiset kolme seuraavana vuonna. Tilausten taustalla olivat Espanjaa vastaan käydyn voitokkaan sodan kokemukset. Luokan alukset ja niiden jälkeen valmistuneet neljä Tennessee-luokan risteilijää muodostivat yhdessä kymmenen aluksen sarjan, jota kutsuttiin Big Teniksi. Risteilijät oli suunniteltu toimimaan taistelulaivojen kanssa osana taistelulinjaa, mutta niiden tehtäviä muutettiin jo palvelukseenoton yhteydessä. Venäjän–Japanin sodan kokemusten perusteella panssariristeilijät kykenivät toimimaan taistelulaivojen kanssa mutteivat toteuttamaan samoja tehtäviä.[1]
Vuonna 1906 laivaston taistelulaivat oli keskitetty Atlantille ja kolmesta neljään panssariristeilijää palveli Filippiineillä Aasian laivastossa, joka torjui Japanin aiheuttamaa uhkaa. Dreadnought-alusten käyttöönotto teki alustyypistä vanhentuneen jo vuoteen 1912 mennessä.[1]
Aseistus muokkaa
Luokan alukset aseistettiin neljällä kahdeksan tuuman 40 pituuskaliiperin Mark 5 -tykillä, jotka oli sijoitettu kahteen kaksiputkiseen torniin etu- ja takakannelle. Tykit korvattiin vuonna 1911 kahdeksan tuuman 45 pituuskaliiperin Mark 6 -tykeillä. Aseistusta täydensivät 14 kuuden tuuman 50 pituuskaliiperin Mark 6 -tykkiä, jotka oli sijoitettu kasematteihin kummallekin kyljelle. Keveiden alusten torjuntaan oli apuaseina 18 kolmen tuuman 50 pituuskaliiperin ja 12 kolmen naulan pikatykkiä. Lisäksi aluksilla oli kaksi yhden naulan kunnialaukaustykkiä. Torpedoputkia oli kaksi, ja ne olivat 18-tuumaiset.[1]
Suoja muokkaa
Alusten panssarivyön paksuus oli vesirajssa kuusi tuumaa, ylälaidassa viisi ja alalaidassa 3,5 tuumaa. Tykkitornien etukilvet olivat 6,5-tuumaiset, panssarikansi nelituumainen reunoilta ja keskeltä 1,5-tuumainen. Taistelunjohtotornin suojana oli yhdeksän tuuman panssarointi.[1]
Propulsio muokkaa
Propulsiojärjestelmään kuului kuusitoista hiilikäyttöistä Babcock & Wilcox -höyrykattilaa, jotka tuottivat noin 250 psi (17 bar) höyrynpaineen kahdelle VTE-höyrykoneelle. Järjestelmä tuotti 23 000 indikoidun hevosvoiman kokonaistehon, joka mahdollisti suunnitellun 22 solmun huippunopeuden. Alusten normaali hiilikuorma oli 900 tonnia, mikä voitiin kasvattaa aina 2 000 tonniin.[1]
Alukset muokkaa
Luokan alusten hankinta vahvistettiin 3. maaliskuuta 1899 ja 7. kesäkuuta 1900 annetuilla lailla.[1]
| Nimi | Telakka | Kölinlasku | Vesille | Valmis | Kohtalo |
|---|---|---|---|---|---|
| USS Pennsylvania | William Cramp and Sons, Philadelphia | 7. elokuuta 1901 | 22. elokuuta 1903 | 9. maaliskuuta 1905 | nimetty uudelleen 27. lokakuuta 1912 USS Pittsburgh luokiteltu 17. heinäkuuta 1920 raskaaksi risteilijäksi CA-4 poistettu palveluksesta 10. heinäkuuta 1931 |
| USS West Virginia | Newport News Shipbuilding, Newport News, Virginia | 16. syyskuuta 1901 | 18. huhtikuuta 1903 | 23. helmikuuta 1905 | nimetty uudelleen 11. marraskuuta 1916 USS Huntigton luokiteltu 17. heinäkuuta 1920 raskaaksi risteilijäksi CA-5 poistettu palveluksesta 1. syyskuuta 1920 |
| USS California | Union Iron Works, San Francisco | 7. toukokuuta 1902 | 28. huhtikuuta 1904 | 1. elokuuta 1907 | nimetty uudelleen 1. syyskuuta 1914 USS San Diego Saksan laivaston sukellusveneen U-156 upottama 18. heinäkuuta 1918 |
| USS Colorado | William Cramp and Sons, Philadelphia | 25. huhtikuuta 1901 | 25. huhtikuuta 1903 | 19. tammikuuta 1905 | nimetty uudelleen 9. syyskuuta 1916 USS Pueblo luokiteltu 17. heinäkuuta 1920 raskaaksi risteilijäksi CA-7 poistettu palveluksesta 28. syyskuuta 1927 |
| USS Maryland | Newport News Shipbuiding, Newport News, Virginia | 29. lokakuuta 1901 | 12. syyskuuta 1903 | 18. huhtikuuta 1905 | nimetty uudelleen 9. marraskuuta 1916 USS Frederick luokiteltu 17. heinäkuuta 1920 raskaaksi risteilijäksi CA-8 poistettu palveluksesta 14. helmikuuta 1922 |
| USS South Dakota | Union Iron Works, San Francisco | 30. syyskuuta 1902 | 21. heinäkuuta 1904 | 27. tammikuuta 1908 | nimetty uudelleen 7. kesäkuuta 1920 USS Huron luokiteltu 17. heinäkuuta 1920 raskaaksi risteilijäksi CA-9 poistettu palveluksesta 17. kesäkuuta 1927 |
Lähteet muokkaa
- Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1860-1905. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 2002. ISBN 0-85177-133-5. (englanniksi)