Osvetnik

Osvetnik oli Jugoslavian kuninkaallisen laivaston Osvetnik-luokan sukellusvene.

Osvetnik
Aluksen vaiheet
Rakentaja	Ateliers et Chantiers de la Loire, Nantes
Laskettu vesille	14. tammikuuta 1929
Palveluskäyttöön	1929
Poistui palveluskäytöstä	Italian Francesco Rismondo 1941-1943
Loppuvaihe	saksalaisten upottama 1943
Tekniset tiedot
Uppouma	640 t (pinnalla) 822 t (sukellus)
Pituus	66,5 m
Leveys	5,4 m
Syväys	3,8 m
Koneteho	2 × MAN-dieselmoottoria 1 480 bhp (pinnalla) 2 × Nancy-sähkömoottoria 1 000 shp (sukellus)
Nopeus	14,5 solmua (pinnalla) 9,2 solmua (sukellus)
Miehistöä	43
Aseistus
Aseistus	1 × 100 mm tykki 1 × 40 mm ilmatorjuntatykki 6 × 550 mm torpedoputkea
Infobox OK

Valmistus

Alus tilattiin Ateliers et Chantiers de la Loirelta Nantesista Ranskasta. Alus laskettiin vesille 14. tammikuuta 1929 ja otettiin palvelukseen vielä samana vuonna.

Palvelus

Alus saapui Kotorinlahdelle sisaraluksensa Smelin kanssa 9. joulukuuta 1929. Vuonna 1932 Britannian laivastoasemamies raportoi muutamasta sotaharjoituksesta. Syyskuussa 1933 alus yhdessä brittiläisvalmisteisen Nebojšan kanssa partioivat Välimeren eteläosissa. Elokuussa 1935 alus vieraili Maltalla brittiläisvalmisteisen Hrabrin kanssa. Elokuussa 1936 alus vieraili Nebojšan kanssa Korfulla.

Saksan hyökätessä 16. huhtikuussa 1941 Jugoslaviaan alus oli Kotorinlahdella yhdessä kolmen muun sukellusveneen kanssa. Alus ja Hrabri saivat 10. huhtikuuta käskyn hyökätä Italian hallussa olevan Zaran liikenteeseen, mutta operaatiota ei toteutettu. Italian XVII armeijakunnan joukot valtasivat 17. huhtikuuta Kotorin alueen ja samalla tukikohdassa olleet alukset.

R.Smg. Francesco Rismondo

Hyväkuntoinen alus otettiin sotasaaliiksi ja nimettiin N1:ksi. Alus siirrettiin Pulaan huollettavaksi ja modernisoitavaksi, jolloin muun muassa osa aluksen aseistuksesta vaihdettiin ja komentotornia muokattiin. Muutosten jälkeen aluksen uppouma oli pinnalla 676 ja sukelluksissa 835 tonnia.

Alus otettiin Regia Marinan palvelukseen Bajamonti-luokan aluksena R.Smg. Francesco Rismondona. Aluksen vakaus sukelluksissa, 35 sekunnin sukellusnopeus periskooppisyvyyteen, ikä ja matala sukellussyvyys tekivät siitä ainoastaan koulutuskäyttöön ja erilaisiin testeihin soveltuvan aluksen.

Pian Italian antauduttua syyskuussa 1943 saksalaiset valtasivat aluksen 14. syyskuuta Bonifaciossa Korsikan eteläkärjessä. Saksalaiset upottivat aluksen neljä päivää myöhemmin.

Lähteet

• Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1987. ISBN 0-85177-146-7 (englanniksi)