Avaa päävalikko

Northrop XB-35 oli kokeellinen raskas pommikone, ja ensimmäinen lentävä siipi, joka kehitettiin Yhdysvaltain ilmavoimien käyttöön.[3] Koneen ensilento oli 25. kesäkuuta 1946.[3]

Northrop XB-35
XB-35-pommikone ilmassa
XB-35-pommikone ilmassa
Tyyppi Raskas pommikone
Alkuperämaa Yhdysvaltain lippu Yhdysvallat
Valmistaja Northrop
Suunnittelija John Knudsen Northrop[1]
Ensilento 25. kesäkuuta 1946
Poistettu käytöstä Peruutettu 1949
Pääkäyttäjät USAF
Kehityskustannukset 66 milj. USD[2]
Muunnelmat Northrop YB-49
XB-35
Kaikki XB-35 ja YB-49 -koneet romutettiin.

Konetta valmistettiin muutama prototyyppi, mutta operatiiviseen käyttöön sitä ei koskaan hyväksytty. Samalla periaatteella rakennettiin myöhemmin kokeellinen YB-49.

Valmistetut prototyypit romutettiin testien jälkeen.[3]

Teknisiä tietojaMuokkaa

Yleiset ominaisuudetMuokkaa

  • Miehistö: 9 (kaksi lentäjää, pommittaja, navigaattori, radisti, 3 lentosotamiestä ja lentomekaanikko)
  • Pituus: 16,2 m
  • Siipien kärkiväli: 52,2 m
  • Korkeus: 6,2 m
  • Siipien pinta-ala 370 m²
  • Rungon halkaisija 2,9 m
  • Tyhjäpaino 54 432 kg
  • Norm. lentoonlähtöpaino: 82 000 kg
  • Suurin lentoonlähtöpaino: 95 000 kg
  • Moottorit: 2 × Pratt & Whitney R-4360-17 ja 2 × R-4360-21, 3 000 hp (2 200 kW) /kpl

SuorituskykyMuokkaa

  • Suurin nopeus: 629 km/h
  • Lentomatka: 13 100 km
  • Lentokorkeus: 12 100 m
  • Nousunopeus: 190 m/min
  • Siipikuormitus: 220 kg/m²
  • Teho/painosuhde 0,11 kW/kg

AseistusMuokkaa

  • 20 × .50 konekivääriä
  • max. 23 200 kg pommikuorma

LähteetMuokkaa

  • Knaack, Marcelle Size: Post-World War II Bombers, 1945–1973. Washington, D.C.: Office of Air Force History, 1988. ISBN ISBN 0-16-002260-6. (englanniksi)

ViitteetMuokkaa

  1. John Knudsen Northrop Encyclopaedia Britannica. Viitattu 19.7.2018.
  2. Knaack 1988, s. 506.
  3. a b c Rebecca Maksel: Are any of Northrop’s “flying wings” from the 1940s still around? 15.8.2011. Air & Space Smithsonian. Viitattu 20.7.2018.

Aiheesta muuallaMuokkaa