Nicaraguan kanava on suunniteltu kanava Nicaraguassa. Se yhdistäisi Tyynenmeren ja Atlantin toisiinsa ja kilpailisi siten Panaman kanavan kanssa. Kanavasta tulisi yhteensä 276 kilometriä pitkä ja se kulkisi Keski-Amerikan suurimman makean veden altaan eli Nicaraguajärven läpi, mikä on herättänyt huolta.[1]

Nicaraguan kanavan reitti merkittynä sinisellä

Rakennustöiden oli alun perin tarkoitus alkaa 22. joulukuuta 2014 ja valmistua vuonna 2020. Nicaraguan hallinto kertoi vuoden 2015 lopulla lykkäävänsä rakennustöiden alkua vuoden 2016 loppupuolelle.[2] Projektin on arvioitu maksavan 50 miljardia dollaria. Urakan sai kiinalainen miljardööri Wang Jing.[3]

Projektin aloitupuheissa Wang Jin kaavaili Nicaragualle vaurasta tulevaisuutta kanavan ansiosta, mutta vuonna 2015 hän menetti ison osan miljardiomaisuudestaan. Vuonna 2016 aloitettiin kaivuutöitä, mutta vuoteen 2018 mennessä ne ja kanavalle johtavien teiden rakennustyömaat ovat pysähtyneet. Nicaragualaisten viranomaisten mukaan kyse on hidastuksista, ei projektin hylkäämisestä.[4]

Lähteet muokkaa

  1. Matthew Shaer: A New Canal Through Central America Could Have Devastating Consequences Smithsonian Magazine. 2014. Viitattu 23.5.2018.
  2. Watts, Jonathan: $50bn Nicaragua canal postponed as Chinese tycoon's fortunes falter The Guardian. 27.11.2015. Viitattu 10.2.2016.
  3. Kanninen, Jaana: Panaman kanavalle kilpailija Nicaraguaan 23.11.2014. Yle Uutiset. Viitattu 8.8.2015.
  4. Nicaragua’s US$50b rival to Panama Canal ‘going ahead slowly’ as funding evaporates and Chinese investor keeps low profile South China Morning Post. 22.2.2018. Viitattu 23.5.2018.