Minsk-1
Minsk-1 eli Minskin vanha lentoasema (IATA: MHP, ICAO: UMMM) on Valko-Venäjän pääkaupunki Minskin eteläosissa sijaitseva, nyt jo vähemmälle käytölle jäänyt lentoasema. Asema on avattu vuonna 1933. Lentoaseman nykyinen asemarakennus on arkkitehtien A. P. Voinov (1902–1987)[1] ja G. Zaborski (1909–1999)[2] suunnittelema. Se rakennettiin vuosina 1946–1956 ja valmistui tammikuussa 1958.[3] Lentoasemalla on yksi 2 000 metriä pitkä kiitotie.
| Minsk-1 (lentoasema), Minskin vanha lentoasema | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Мінск-1 (аэрапорт), Aэропорт Минск-1 |
|||||||||
 Minsk-1 lentoaseman, tammikuussa 1958 valmistuneen, arkkitehtien A. P. Voinov (1902–1987) ja G. Zaborski (1909–1999) suunnitteleman asemarakennuksen julkisivua |
|||||||||
| IATA-koodi | MHP | ||||||||
| ICAO-koodi | UMMM | ||||||||
| Sijainti | Minsk | ||||||||
| Koordinaatit | |||||||||
| Tyyppi | Julkinen | ||||||||
| Korkeus | 228 m | ||||||||
| Liikenneyhteydet | |||||||||
| Tärkein keskus ja etäisyys | Minsk | ||||||||
| Kiitotie | |||||||||
|
|||||||||
Lentokentältä lennettiin vielä 2012 sekä Valko-Venäjän sisäisiä lentoja ja kansainvälisiä lentoja; kentälle lensi esimerkiksi Gomelavia [4] ja UTair, mutta ainakin jälkimmäisen reittiliikenne Minsk-1:lle loppui syksyllä 2012. Vuonna 1982 valmistunut Minsk-2 eli Minskin kansallinen lentoasema on Minskin nykyinen päälentoasema ja lentotoiminta on miltei täysin siirtynyt sinne.
Minsk-1 lentokenttäalueen käyttötarkoitus on muuttumassa. Jo vuonna 2006 esitettiin alueen muuttamista Minskin uudeksi liikekeskukseksi pilvenpiirtäjineen. Hankealueen investoinneiksi arvioitiin nousukaudella jopa 30 miljardia dollaria, myöhemmin 5 miljardia dollaria. Lentokenttäalueelle oli määrä tulla myös asuin- ja toimistorakennuksia.[5][6][7] Alkuperäinen hankekehittäjä, venäläinen Itera Group esitti myöhemmin, taantuman yhä jatkuessa tilaajalle epäilynsä laskelmiensa mukaan kannattamattomaksi muuttuneesta hankkeesta, jolloin projekti siirrettiin heiltä pois alkuvuonna 2012.[8][9]
Lähteet muokkaa
- ↑ U istokov belorusskoi sovetskoi arhitektury: Aleksandr Petrovitš Voinov (Александр Петрович Воинов) (Lentoasema Minsk-1) minsk-old-new.com. Arkistoitu 2.12.2013. Viitattu 25.11.2013. (venäjäksi)
- ↑ Zaborski Georgi Vladimirovitš sovarch.ru. Arkistoitu 12.4.2018. Viitattu 25.11.2013. (venäjäksi)
- ↑ Aeroport Minsk-1 (Lentoasema Minsk-1) minsk-old-new.com. Arkistoitu 2.12.2013. Viitattu 25.11.2013. (venäjäksi)
- ↑ РАСПИСАНИЕ ДВИЖЕНИЯ САМОЛЁТОВ «ГОМЕЛЬАВИА» (Gomelavian koneiden aikataulut 25.10.2009.) gomelavia.com. Arkistoitu 27.5.2009. Viitattu 7.2.2010. (venäjäksi)
- ↑ Itera to Spend Billions Building Minsk-City 31.7.2007. themoscowtimes.com. Arkistoitu 27.9.2013. Viitattu 24.9.2013. (englanniksi)
- ↑ Major construction projects in Minsk - Oktiabrsky district - Ltd "Minsk-City" Minskin kaupunki, minsk.gov.by. Arkistoitu 14.5.2011. Viitattu 24.9.2013. (englanniksi)
- ↑ Offers to investors: Development of the territory of the airport "Minsk-1" with creation of business centre "Minsk city" Minskin kaupunki, minsk.gov.by. Arkistoitu 27.9.2013. Viitattu 24.9.2013. (englanniksi)
- ↑ Belarus terminates Itera’s Minsk City construction contract constructionrussia.com. Arkistoitu 27.9.2013. Viitattu 24.9.2013. (englanniksi)
- ↑ Lukashenko Takes "Minsk-City" Project away from Itera 16.2.2012. telegraf.by. Viitattu 24.9.2013. (englanniksi)
Aiheesta muualla muokkaa
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Minsk-1 Wikimedia Commonsissa
- Kotisivut (venäjäksi) (airportminsk1.by)
- Julkisesta liikenteestä Valko-Venäjän lentokentille (englanniksi)
- Valko-Venäjän lentokentistä (Arkistoitu – Internet Archive) (englanniksi)
- Vip-palvelusta Minsk-1 kentällä[vanhentunut linkki] (englanniksi)
- METAR lentosäähavainto ja TAF lentosääennuste Minsk-1 lentoasemalle (UMMM) (englanniksi)
- Valkovenäläinen sääennuste Minskiin (venäjäksi) (pogoda.by)