MV Moscow University

öljytankkeri

MV Moscov University (ven. Московский университет – Moskovskiy Universitet) on vuonna 1999 valmistunut, Liberian lipun alla purjehtiva öljytankkeri. Alus joutui somalialaisten merirosvojen kaappaamaksi 5. toukokuuta 2010 ja seuraavana päivänä Venäjän laivaston hävittäjä Marshal Shaposhnikovin pelastamaksi.

Moscow University
Moscow University Rotterdamissa
Moscow University Rotterdamissa
Tyyppi Öljytankkeri
Lippuvaltio Liberia
Kotipaikka Monrovia
IMO-numero 9166417
Tunnuskirjaimet ELWE8
Omistaja Novoship Novorossiysk, Venäjä
Rakennustelakka NKK Corporation
Rakennusnumero 185
Hinta 40 260 000 $
Tilattu helmikuu, 1997
Kölinlasku 15. joulukuuta 1998
Vesillelasku 1999
Luovutettu 26. maaliskuuta 1999
Tekniset tiedot
Pituus 243,00 m
Leveys 42,03 m
Korkeus 20,70 m
Syväys 14,75 m
Bruttovetoisuus (GT) 56 078
Koneisto Sulzer 6RTA58T -dieselmoottori
Nopeus 15.1 kn
Lähteet [1]

Moscow Universityn tilasi venäläisen Novoship Novorossiyskin tytäryhtiö Fancy Maritime SA helmikuussa 1997. Alusta johti Novoship (UK) Ltd vuoteen 2008 asti, jolloin organisointi tehtävät siirrettiin Venäjälle. Joulukuussa 2009, Moscow University oli ensimmäinen Venäjän Kozminon kaupungista lähtenyt alus, joka kuljetti öljyä. Määränpäänä oli tuolloin Hongkong.[2]

Kaappaus ja pelastustoimet muokkaa

 
Hävittäjä Marshal Shaposhnikov.

Moscow University oli toukokuussa 2010 matkalla Sudanista Kiinaan, lastinaan 52 miljoonan dollarin edestä öljyä, kun 5. päivä automaattiasein varustautuneet somalialaiset merirosvot kaappasivat aluksen noin 500 kilometrin päässä Jemenin rannikolta. Aluksen 23 hengen miehistö vetäytyi tutkahuoneeseen ja lähetti hätäsanomia. Hätäsanomiin vastasi alueella partiounut Venäjän laivaston hävittäjä Marshal Shaposhnikov.[3]

Seuraavana päivänä 6. toukokuuta Marshal Shaposhnikov saapui paikalle ja ampui kaksi varoituslaukausta. Hävittäjä alkoi antaa suojatulta ja lähetti helikopterin sekä pikaveneitä, mukanaan ryhmä Venäjän merijalkaväen erikoisjoukkoja, Moscow Universitya kohti. Erikoisjoukot laskeutuivat helikopterista aluksen kannelle ja kävivät lyhyen tulitaistelun, jonka jälkeen kaapparit antautuivat. Tulitaistelussa kuoli yksi merirosvo ja kymmenen antautui, kun taas erikoisjoukot selviytyivät tilanteesta ilman tappioita.[4]

Myöhemmin kiinni saadut merirosvot sijoitettiin ilman aseita ja navigointilaitteita pienelle kumiveneelle, joka laskettiin tuuliajolle noin 560 km:n päästä rannikosta. He eivät saavuttaneet rannikkoa ja todennäköisesti menehtyivät.[5] Merirosvojen katoaminen herätti spekulaatioita siitä, että merirosvot olisivat itse asiassa joutuneet venäläisten sotilaiden teloittamiksi.[6]

Lähteet muokkaa

  1. Moscow University information (html) Welland canal. Viitattu 24.09.2013. (englanniksi)[vanhentunut linkki]
  2. Tanker "Moscow University" export oil laden leaves Kozmino (Primorye), bounding for Hong Kong 30. joulukuuta 2009. CrewingBizUa. Arkistoitu 6.3.2012. Viitattu 24. syyskuuta 2013. (englanniksi)
  3. Venäläinen öljylaiva on kaapattu Jemenin edustalla (html) YLE. 3.6.2012. yle.fi: YLE. Viitattu 24.09.2013. (suomeksi)
  4. Andrew Osborn: Russian marines free hijacked oil-tanker (html) 6.5.2010. Telegraph.co.uk: Telegraph. Viitattu 24.9.2013. (englanniksi)
  5. Military says freed pirates didn't reach land. (html) 12.5.2010. themoscowtimes.com: Moscow Times. Viitattu 24.9.2013. (englanniksi)[vanhentunut linkki]
  6. Russia says freed pirates didn't reach land