M/S Wasaborg oli uusikaupunkilaisen Zachariassenin varustamon moottorirahtilaiva vuosina 1949–1970.

M/S Wasaborg
Lippuvaltio Suomi
Kotipaikka Uusikaupunki
Tunnuskirjaimet OFPC
Aiemmat nimet Bernhard
Omistaja Zachariassen & Co
Rakennustelakka Sørlandets Skibsbyggeri
Götaverken

Wasaborg sai alkunsa norjalaisella Sørlandets Skibsbyggeri -telakalla vuonna 1921, mutta työ keskeytyi telakan tai tilaajan taloudellisten vaikeuksien takia ja laiva valmistui lopulta Götaverkenin telakalta Ruotsin Göteborgissa 1924. Alus palveli ensin nimellä Innaren göteborgilaisen Transatlantic-varustamon käytössä, sitten Bernhard-nimisenä kotisatamanaan Norjan Tønsberg. Vuonna 1949 sen osti Uuteenkaupunkiin laivayhtiö Zachariassen & Co ja antoi sille saman nimen kuin varustamon vuosina 1925–1935 omistamalla Suomen suurimmalla höyrylaivalla S/S Wasaborgilla oli ollut. Moottorialus Wasaborg palveli vuoteen 1970 asti, jolloin se purettiin Hampurissa.[1][2]

Lokakuussa 1954 Wasaborg törmäsi sumussa brittihöyrylaiva Argodoniin Elbejoen suulla ollessaan matkalla puutavaralastissa Norrköpingistä Etelä-Afrikan Durbaniin. Vauriot saatiin korjattua seuraavana päivänä läheisessä Cuxhavenin satamassa.[3] Maaliskuussa 1961 Wasaborg irtosi myrskyssä ankkureistaan Klaipedan sataman edustalla Liettuan rannikolla, jossa neuvostoliittolaiset hinaajat saivat sen pelastettua rantakalliohin törmäämiseltä neljän tunnin operaation jälkeen.[4]

Lähteet

muokkaa
  1. M/S Wasaborg, Äänimeri. Viitattu 22.11.2022.
  2. Pietikäinen, Matti: ”Hakurahtitonnistomme kasvun vuosikymmenet”, Navis Fennica. Suomen merenkulun historia, osa 2: Höyryveneistä uiviin loistohotelleihin, s. 166. WSOY, 1994.
  3. Suomalainen ja englantilainen alus yhteen Elbejoen suulla. "Wasaborg" korjattavana Cuxhavenissa. Helsingin Sanomat, 30.10.1954, s. 13. Artikkelin verkkoversio. Viitattu 23.11.2022.
  4. Venäläiset hinaajat suomalaisaluksen avuksi. Helsingin Sanomat, 30.3.1961, s. 14. Näköislehti (maksullinen).