M/S Mekhanik Tarasov

M/S Mekhanik Tarasov (IMO 7413517) oli vuonna 1975 rakennettu 124,21-metrinen rahtilaiva. Laiva rakennettiin Hollming Oy:n Rauman telakalla. Alus upposi helmikuussa 1982 Atlantilla.[2]

M/S Mekhanik Tarasov
Tyyppi rahtilaiva
Lippuvaltio Neuvostoliitto
Kotipaikka Leningrad
IMO-numero 7413517
Aiemmat nimet 1975–1982: Mekhanik Tarasov
Aiemmat omistajat 1975–1982: Baltic Shipping Co
Rakennustelakka Hollming Oy, Rauma, Suomi
Rakennusnumero 213
Luovutettu 1975
Status Upposi myrskyssä Atlantilla helmikuussa 1982
Tekniset tiedot
Pituus 124,21 m
Leveys 19,56 m
Syväys 7,02 m
Bruttovetoisuus 8 277 brt
Koneisto 1 × 16-cyl, Pielstick diesel
Koneteho 5 884 kW
Nopeus 29,63 km/h
Nopeus 16 kn
Lastikapasiteetti 876 m
Lähteet [1]

Mekhanik Tarasovin sisaraluksia ovat M/S Inzenieris Kreilis, M/S Ion, M/S Inzhener, M/S Inzenieris Neciporenko, M/S Inzenieris Suhorukovs, M/S Etel, M/S Alo, M/S Sea Trader ja M/S Algaswaa.[1]

Käyttöhistoria muokkaa

Vuonna 1975 vastavalmistunut alus luovutettiin Baltic Shipping -varustamolle. Alus sai nimen Mekhanik Tarasov, ja se rekisteröitiin Neuvostoliiton lipun alle. Kotisatamaksi tuli Leningrad.[1]

16. helmikuuta 1982 laiva oli Newfoundlandin edustalla, matkalla Québecistä kohti Eurooppaa.[2] Lastina aluksella oli sanomalehtipaperia.[2] Aluksen reitin varrella raivosi kova myrsky, jonka vuoksi Mekhanik Tarasov joutui tuuliajolle. Suuri öljynporauslautta Ocean Ranger oli juuri uponnut samalla alueella yli 20-metrisissä aalloissa.[3] Onnettomuudessa kuoli 84 ihmistä.[3]

Mekhanik Tarasovin venäläiskapteeni antoi aluksen olla tuuliajolla ja piti tärkeämpänä sitä, että aluksen 40-henkinen miehistö odotti lähistöllä olevaa toista neuvostoliittolaislaivaa kuin että se hyväksyi ulkomaalaisten avun. Tämä toinen neuvostoliittolaislaiva, M/S Ivan Dvorskiy, saapui uppoamispaikalle vasta kolmen tunnin kuluttua, jolloin Mekhanik Tarasov oli jo painunut syvyyksiin vieden mukanaan koko miehistön. Ivan Dvorskiy oli ollut pelastamassa ihmisiä ja ruumiita vedestä yhdessä tanskalaisen troolarin kanssa.[2]

Lähteet muokkaa

  1. a b c M/S MEKHANIK TARASOV Fakta om Fartyg. Arkistoitu 15.4.2008. Viitattu 1.5.2008. (ruotsiksi)
  2. a b c d Oberg, James: Uncovering Soviet Disasters: Chapter 6 Disasters Afloat (Excerpt on Soviet unwillingness to ask for foreign help) 1986. James Oberg. Viitattu 1.5.2008. (englanniksi)
  3. a b The Ocean Ranger Disaster 1986. CBC.ca. Viitattu 1.5.2008. (englanniksi)

Aiheesta muualla muokkaa