M/S Aallotar

M/S Rogalin (IMO 7114941) oli autolautta, tilattiin Ranskasta, Dubegion-Normandie telakalta vuonna 1971. Tilaajana oli alun perin Siljavarustamo, mutta se siirrettiin Suomen Höyrylaiva Osakeyhtiölle ennen aluksen valmistumista. Laivan tilaushinta oli 65 miljoonaa Ruotsin kruunua. Samanlaisia aluksia oli tilattu kaksi kappaletta, joista toisen tilaussopimus siirrettiin ruotsalaiselle Rederi AB Svealle.

M/S Rogalin
Tyyppi	matkustaja-alus
Aiemmat nimet	Aallotar, Rogalin, Edda, Celtic Pride
Omistaja	Effoa (ensimmäinen)
Rakennustelakka	Dubigeon Normandie -telakka, Ranska
Tilattu	1971
Luovutettu	1972
Status	romutettu 2004
Tekniset tiedot
Pituus	126,79 m
Leveys	19,54 m
Syväys	5,15 m
Bruttovetoisuus	7 800 brt
Nettovetoisuus	3 765 nrt
Koneisto	2 Pielstickin 16-sylinteristä dieselmoottoria
Koneteho	11 930 kW
Jääluokitus	1A
Nopeus	21 kn
Hyttipaikkoja	439
Matkustajia	1 000
Lastikapasiteetti	270
Autokapasiteetti	170 henkilöautoa
Infobox OK

Alus valmistui nimellä M/S Aallotar vuonna 1972, luovutettiin 22. helmikuuta ja saapui Helsinkiin ensimmäistä kertaa kuusi päivää myöhemmin. Se asetettiin yhdessä hieman myöhemmin valmistuneen sisaraluksensa M/S Svea Reginan kanssa Silja Linen Helsinki–Tukholma-reitille. Laiva törmäsi 21. joulukuuta 1972 aallonmurtajaan Tukholman lähellä Brevikissä, kun sen ohjauskoneeseen tuli vika. M/S Floria irrotti laivan ja se pääsi Tukholmaan neljä tuntia myöhemmin.

Aallotar-nimi oli SHOY:llä ollut käytössä jo aiemminkin, ja yhtiöllä olikin tapanaan nimetä aluksensa perinteikkäästi. Vuonna 1975 uuden M/S Wellamon valmistumisen myötä, Aallotar siirrettiin Turku–Ahvenanmaa–Norrtälje-reitille jossa se palveli aina vuoteen 1976, jonka jälkeen se makuutettiin ja otettiin seuraavana kesänä Siljan lisälautaksi Turku–Tukholma-linjalle. Laiva aikarahdattiin 5. lokakuuta 1977 seitsemäksi kuukaudeksi Polferriesin käyttöön Gdansk–Helsinki-reitille. 2. toukokuuta 1978 ilmoitettiin, että laiva oli myyty Puolaan.

Rogalin liikennöi puolalaisena Swinoujsciestä ja Gdańskista lähinnä Ruotsiin. Alus törmäsi syyskuussa 1979 hollantilaiseen säiliölaiva Coral Rubrumiin Porkkalan majakasta kaakkoon ja sai vasempaan kylkeensä useita metriä pitkän repeämän. Alus oli kolmeen otteeseen myös rahdattuna, ensin Islannin ja Tanskan ja myöhemmin Walesin ja Irlannin välille. Rogalin myytiin romutettavaksi Intiaan vuonna 2003.

Tekniset tiedot

• Pituus 126,79 m
• Leveys 19,54 m
• Syväys 5,15 m

• Matkustajia 1 000
• Hyttipaikkoja 439
• Henkilöautoja max. 170

• Pääkoneet: kaksi Pielstick 16-sylinteristä dieselmoottoria yhteisteholtaan n. 16 200 hv (11 936 kW)
• Läpiajettava autokansi. Ei keskilaipiota. Keulaporttina sivulle aukeavat puoliskot, sekä yksi peräportti.
• Sisaralus; M/S Svea Regina

Lähteet

• Vapalahti, Hannu: Suomalaiset Matkustajalaivat 1960–1996 – Vol.1, s. 8–11. Judicor Oy, 1996. ISBN 951-97355-2-6.
• Fakta om fartyg – M/S Aallotar