Keskustelu mallineesta:Tampere-Pori

Viimeisin kommentti: 8 vuotta sitten käyttäjältä Envy

Itse en uskalla ruveta tuohon lisäilemään, mutta olisiko syytä ottaa mukaan lakkautettujen liikennepaikkojen joukkoon Nokialla sijainneet Välimaa, Vihnusjärvi, Nahkola, Harjuniitty, Lukkila ja Knuutila sekä lännempää Kesäniemi, Myrrä, Aatami, Krouvi, Haunia, Äijäri, Mäenkylä, Liuhala, Meskala, Kuukki ja Karhi. Lähteinä: http://metsis.blogspot.fi/2013/08/junarata-ja-asemat-tampereelta.html ja http://www.saunalahti.fi/kestinen/paikallisjuna/VR_Pirkanmaa_1981.png --Jtuohini (keskustelu) 18. kesäkuuta 2016 kello 21.55 (EEST)Vastaa

Näitähän toki voi lisätä, jos löytyy tarpeeksi tietoa varsinaisten artikkelien kirjoittamiseen ko. liikennepaikoista. Ratamallineisiin ei ole mielestäni hyvä lisätä sellaisia liikennepaikkoja, joilla ei ole ollut esimerkiksi liikennepaikkarakennusta tai laituria, eli ovat olleet vaikkapa vain lättähattujen satunnaisia pysähdyspaikkoja. Voisin tarkistaa Jussi Iltasen kirjasta onko siellä tietoa näistä paikoista. Ja toki voit koittaa lisätä nämä liikennepaikat, jos tiedät tarkat sijainnit ja jos näistä löytyy enemmän tietoja, että voisit kirjoittaa artikkelit. - Envy (keskustelu) 20. kesäkuuta 2016 kello 07.56 (EEST)Vastaa
Eli mallineeseen ei ole tarkoitus laittaa liikennepaikkoja, joista ei ole erillistä Wikipedia-artikkelia tai joiden tarkka ratakilometri ei ole lisäämisvaiheessa tiedossa (vaikka myöhemmin joku [muu] ehkä täydentäisikin nämä tiedot)? Olin kuvitellut, että ratakaavioiden tarkoitus on antaa mahdollisimman kattava kuva radasta, mutta hyvä tietää, että niin ei välttämättä olekaan. Ehkä kaavioiden yhteydessä olisi hyvä olla sanallinen maininta, että kaikkia liikennepaikkoja (tai pistoraiteita yms.?) ei syystä tai toisesta ole mukana eivätkä ne puutu vahingossa? Mutta siis kiitos selvennyksestä. --Jtuohini (keskustelu) 21. kesäkuuta 2016 kello 07.47 (EEST)Vastaa
Ratamallineista on toki tarkoitus tehdä mahdollisimman kattavat, mutta ei ole mielekästä lisätä liikennepaikkoja, joista ei ole lähdetietoja ja joita on saatettu käyttää vain muutama vuosi esim lättähattuliikenteen aikaan. Paikoitellen liikennepaikkoja (jotka kaikki eivät ole olleet edes virallisia) on ollut parin kilometrin välein. Jos nämä kaikki lisätään listaan eikä ole tarkoitus edes tehdä artikkelia, tulee mallineesta turhan vaikealukuinen ja jopa virheellinen kun edes tarkka paikka ei ole tiedossa. Mikäli löytyy lisää lähdemateriaalia mainitsemistasi liikennepaikoista, ne voidaa lisätä mallineeseen vaikkei artikkelia vielä tehtäisi. Envy (keskustelu) 21. kesäkuuta 2016 kello 10.12 (EEST)Vastaa
Palaa sivulle ”Tampere-Pori”.