Keskustelu:Napier Sabre (lentomoottori)

Muutoin hyvin mielenkiintoista artikkelia vaivaavat, sekä täydellinen lähdepuute että hajanaisuus. Nämä asiat kuntoon saattamalla, voitaisiin saada aikaan vähintäinkin vihreän ristin eli suositeltavan arvoinen artikkeli.

Vaikuttaa että koodeksi ei olisi aivan kohdillaan; tässä ei pitäisi mitään laskennallisia/matemaattisia kaavoja oleman?-Ari-69- (keskustelu) 15. maaliskuuta 2013 kello 00.08 (EET)

Fingelskan — Tiki-talkia eli Tikkanesea muistuttava eli englannin ja suomen kielen sekoituksen lukeminen; se tuntuu kyllä melko tavalla järkyttävälle. Sellainen ei käsittääkseni laadukkaan artikkelin kontekstiin kuulu lainkaan.-Ari-69- (keskustelu) 15. maaliskuuta 2014 kello 18.53 (EET)

Olen muokannut tekstiä, mutta joihinkin kohtiin en uskalla puuttua termien epäselvyyden vuoksi. Mitä tarkoittavat venttiilien siirtymäaika ja männän poikkipinta-ala ? Moottorien termistöä ovat venttiilien aukioloaika, männänhalkaisija sekä iskunpituus. Lisäksi on venttiilin nousu- ja kiinnimenoaika. Näistä mahdollisimman lyhyt aukioloaika ja avautuminen ja kiinnimeno ovat tavoiteltavia suurille tehoille. Luistiventtiilissä nämä voitiin ratkaista mekanismin suuremmalla pyörimisnopeudella. Tässä on kysymys nk. perinteisistä virityskeinoista ilman modernia elektroniikkaa ja säätyviä systeemeitä. Isku ja halkaisija muodostavat iskutilavuuden.Korina (keskustelu) 5. joulukuuta 2014 kello 12.47 (EET)