Keskustelu:Formula 1 -kausi 2010

Tänään FIA ja FOTA pääsivät sopuun säännöistä ja kaikki tämän kauden tallit ovat mukana myös ensi kaudella (2010). Muokatkoon joku joka paremmin osaa.

88.193.128.254 24. kesäkuuta 2009 kello 17.04 (EEST)

Nyt on laitettu ;) Larens 24. kesäkuuta 2009 kello 17.37 (EEST)

MTV3: "F1-talliyhdistys FOTA:n jäsenet Ferrari, McLaren, Renault, BMW, Red Bull, Toro Rosso, Brawn ja Toyota eivät ole mukana Kansainvälisen autoliiton FIA:n tämänhetkisellä ensi kauden F1-tallilistalla. FOTA tiedotti asiasta keskiviikkona." Eihän tästä tule mitään. (88.193.128.254 9. heinäkuuta 2009 kello 11.48 (EEST))

Lotus on ilmoitettu mukaan nimellä Lotus F1 Team ja se ei ole suorassa kytköksessä vanhaan Lotukseen. --Canukki 28. lokakuuta 2009 kello 16.19 (EET)

Button edelliskauden maailmanmestarina ei voi ajaa autolla numero 6, McLarenin autojen numerot ovat 1 (Button) ja 2 (Hamilton), sitten valmistajien järjestys (Mersu, red bull jne.) 84.249.18.1 18. marraskuuta 2009 kello 16.20 (EET)

MTV3:n mukaan StefanGP on saanut Camposin paikan. --81.197.71.241 5. helmikuuta 2010 kello 12.22 (EET)

Tämä ei ole varmaa, vaan ennakointia --Canukki 6. helmikuuta 2010 kello 17.35 (EET)

Campos Meta vaihtoi nimensä Hispania Racing F1 Team :iksi --88.195.140.34 3. maaliskuuta 2010 kello 13.07 (EET)

Maiden lyhenteet

Mitä "standardia" osakilpailujen yhteydessä olevien maiden lyhenteet noudattavat tai yrittävät noudattaa? --82.181.195.123 4. huhtikuuta 2010 kello 23.38 (EEST)

Yleensä ne on kopioitu englanninkielisestä Wikipediasta sen kummempia ajattelematta. --JannE 5. huhtikuuta 2010 kello 10.48 (EEST)

MAL ei ole Malesialle oikea lyhenne; jos ISO-3166-1:n mukaan merkattaisiin, niin MYS olisi oikein. Samoin Saksalle pitäisi tällöin muuttaa lyhenne DEU:ksi. Jos GER (KOK:n koodi) halutaan pitää Saksalla, niin saman standardin mukaan pitäisi Malesia muuttaa muotoon MAS ja Bahrain muotoon BRN. Abu Dhabillekin voisi harkita UAE-lyhennettä. --82.181.195.123 13. kesäkuuta 2010 kello 18.33 (EEST)