KTO Rosomak

KTO Rosomak (puol. Kołowy Transporter Opancerzony) (suom. ahma) on Patria Vehiclen Puolan maavoimille myymän ja WZM S.A.:n (Wojskowe Zakłady Mechaniczne Spółka Akcyjna w Siemianowicach Śląskich) lisenssivalmistaman panssaroidun miehistönkuljetusajoneuvon, Patria AMV:n paikallinen versio.

Rosomak-1

Hankinta

Joulukuussa 2002 Puolan puolustusministeriö allekirjoitti hankintasopimuksen 690 Patria AMV -ajoneuvon valmistuksesta Puolassa. Hankintakilpailun merkittävimmät osanottajat Patrian AMV:n lisäksi olivat MOWAG Piranha ja Steyer Pandur. Hankitun version erot alkuperäiseen olivat muun muassa mahdollisuus kuljettaa ajoneuvoa C-130 Hercules -kuljetuskoneella sekä uintikyky. Hankitut ajoneuvot jakautuvat kahteen osaan 313 taistelu- ja 377 kuljetus/erikoisajoneuvoon. Lokakuussa 2013 tilausta lisättiin 997 ajoneuvoon, ja niiden luovutus tapahtuisi vuosina 2014–2019.

Puolan ostamat Rosomak-ajoneuvot:

• 30 mm:n tykillä varustettuihin rynnäkköpanssariajoneuvoihin (Oto Melara Hitfist 30P -torni ja 30mm ATK MK 44 -konetykki),
• 12,7 mm:n raskaalla konekiväärillä varustettuihin jalkaväen kuljetuspanssariajoneuvoihin,
• esikunta- ja viestiajoneuvoihin, pioneeritiedusteluajoneuvoihin, lääkintäajoneuvoihin, huoltoajoneuvoihin ja tiedusteluajoneuvoihin (vain 6 x 6 vetävin pyörin).

Nowa Technika Wojskowa -lehti järjesti nimikilpailun, jonka tuloksena ajoneuvon nimeksi tuli Rosomak. Ajoneuvo korvaa palveluksessa olleet OT-64 SKOT kuljetusvaunut sekä osittain BMP-1 rynnäkkövaunut. Ajoneuvot sijoitetaan Puolan 21. vuoristoprikaatin kahteen pataljoonaan sekä 12. moottoroituun prikaatiin.

Versiot

KTO Rosomak

KTO Rosomak jalkaväentaisteluajoneuvo on aseistettu OTO Melaran Hitfist-30P -tornilla, jossa on 30 millimetrin ATK Mk 44 -tykki ja 7,62 millimetrin NATO UKM-2000C -konekivääri. Tornissa on lisäksi kehittynyt tulenjohtojärjestelmä lämpötähtäimineen ja Obra-laservaroitin, joka on liitetty kuuteen 81 millimetrin 902A ZM Dezamet -savukranaatinheittimeen.

KTO Rosomak-M1 ja M1M

KTO Rosomak-M1 jalkaväentaisteluajoneuvo on Afganistanin sodassa saatujen kokemusten mukaisesti varustettu lisäpanssaroinnilla, parannetuin viestivarustein, ajajan ja komentajan kupolien edessä olevilla vaijerileikkureilla, taakse ja sivuille valvovin videokameroin sekä kahdella taistelutilaan sijoitetulla LCD-näytöllä, tulensuunnan paikantavalla Pilar-järjestelmällä. Lisäpanssaroinnin vuoksi järjestelmä menetti uintikyvyn ja siitä poistettiin potkurit. Ajoneuvoa on edelleen parannettu ja versio tunnetaan nimellä M1M. Merkittävin lisäys on RPG ammusten suojaverkko QinetiQ RPGNet sekä uusittu naamiomaalaus. Lisäksi Duke-järjestelmä ja Yhdysvaltain asevoimilta lainattu Blue Force Tracking -järjestelmä. Kaikki vihreät M1-ajoneuvot varustetaan myös RPG Net:llä.

KTO Rosomak-M3

KTO Rosomak-M3 on Afganistaniin suunniteltu miehistönkuljetusversio, joka on varustettu samoin kuin M1. Ajoneuvon tornina on avoin OSS-D-torni, jossa on 40 millimetrin Mk-19 kranaatinheitin tai 12,7 millimetrin NSW/WKM-B raskas konekivääri.

KTO Rosomak-WEM

KTO Rosomak-WEM (puol. Wóz Ewakuacji Medycznej) Lääkintäevakuointiajoneuvo on panssaroitu ambulanssi, jossa on kolmen hengen miehistö. Ajoneuvo kykenee kuljettamaan kolmet paarit sekä lisäksi neljä istuvaa potilasta. Afganistanissa toimivat ajoneuvot on lisäksi varustettu lisäpanssarein ja RPGNetillä kuten M1M.

KTO Rosomak-S

KTO Rosomak-S on kuljetusajoneuvo, joka kykenee kuljettamaan kaksi Spike-ohjuksin varustettua panssarintorjuntaryhmää.

KTO Rosomak-WD

KTO Rosomak-WD (puol. Wóz Dowodzenia) (suom. komentoajoneuvo) on pataljoonankomentajan esikuntaajoneuvo. WB Electronics esitteli ensimmäisen version vuonna 2008.

KTO Rosomak-Łowcza

KTO Rosomak-Łowcza on ilmatorjunnan johtoportaan komentovaunu, joka on varustettu ZWD-10R Łowcza-3 -järjestelmää muistuttavalla Łowcza-järjestelmällä.

Lähteet

• Meijer, Hugo & Wyss, Marco (eds.): The Handbook of European Defence Policies and Armed Forces. Oxford University Press, 2018. ISBN 978-0-19-250775-4. (englanniksi)
• KTO Rosomak: 8x8 Wheeled Armored Fighting Vehicle (AFV) www.militaryfactory.com. Viitattu 22.7.2019.