Käsijarrukäännös

Käsijarrukäännös on ajotekniikka, jolla auto saadaan tarkoituksellisesti sivuluisuun joko tiukkaa käännöstä varten tai auton kääntämiseksi ympäri mahdollisimman pienessä tilassa.

Käännös aloitetaan kääntämällä rattia, jotta auton massan liike-energia siirtyy uloimmille renkaille. Seuraavaksi käsijarrulla lukitaan takapyörät ja saatetaan ne liukuun riippuen renkaan ja alustan välisestä kitkasta.

VaroitusMuokkaa

  • Käsijarrukäännöksen tekemistä ei suositella yleisessä liikenteessä vaan ainoastaan suljetulla radalla.
  • Käsijarrukäännöksen tekeminen julkisessa liikenteessä on joissain maissa liikenneturvallisuuden vaarantamista ja saattaa johtaa sakkoihin.

Käsijarrukäännöksen tekeminenMuokkaa

Etuveto

  • Turvallisuuden vuoksi paikan pitää olla tasainen ja esteetön
  • Ajetaan pienellä vaihteella yli 25 km/h nopeudella. Yli 50 km/h asfaltilla jos haluaa, että perä lähtee kunnolliseen luisuun
  • Käännös aloitetaan kääntämällä yhdellä kädellä ratista eturenkaita haluttuun suuntaan
  • Heti kun auto on alkanut kääntyä, käsijarrusta vedetään toisella kädellä pitäen käsijarrun lukitusnappi painettuna
  • Auton takapää lähtee liukuun
  • Kun auto on kääntynyt haluttuun suuntaan, käsijarru vapautetaan ja painetaan kaasua