John Dahlberg
John Dahlberg (16. syyskuuta 1848 Höga Näs, Ruotsi – 6. toukokuuta 1915 Tukholma) oli ruotsalaissyntyinen Suomessa toiminut laivameklari ja varakonsuli. Hän perusti Osakeyhtiö John Dahlbergin nimellä myöhemmin toimineen laivameklaus- rahtaus- ja huolintaliikkeen.[1][2][3][4]
John Dahlberg muutti Suomeen vuonna 1877 oleskeltuaan sitä ennen 8 vuoden ajan Englannissa. Hän oli aluksi toimessa Kotkassa mutta muutti sitten työhön Helsinkiin Nystedt & Wibergin laivanselvityskonttoriin. Kun Nya Pressen-sanomalehti perustettiin vuonna 1883 Dahlberg toimi jonkin aikaa lehden kirjapainon ylivalvojana. Hän perusti oman laivameklaus- rahtaus- ja huolintaliikkeensä Helsinkiin vuonna 1881. Liike laajeni ajan myötä yhdeksi suurimmista alallaan Suomessa. Liikkeen konttori sijaitsi Eteläranta 12:ssa. Dahlberg oli myös Sörnäisten Puuseppäosakeyhtiön (Sörnäs Snickeri Aktiebolag) toimitusjohtajana. Ruotsin hallitus myönsi Dahlbergille Vasan ritarikunnan kunniamerkin. Hän oli myös Portugalin varakonsulina Helsingissä.[2][3][4]
John Dahlberg kuoli toukokuussa 1915 67-vuotiaana Tukholmassa pitkällisen sairauden jälkeen.[2][4] Leopold Lerche järjesti Dahlbergin liikkeen muuttamisen osakeyhtiöksi Aktiebolaget John Dahlberg - Osakeyhtiö John Dahlberg vuonna 1918. Yhtiöllä oli sivukonttorit Turussa, Hangossa, Kotkassa, Viipurissa, Uuraassa ja Koivistolla. Yhtiön omistama Kolimport Ab - Hiilentuonti Oy harjoitti kivihiilen, koksin ja halkojen tukku ja vähittäiskauppaa ja sillä oli varastot Katajanokalla. Osakeyhtiö John Dahlbergin nimeksi muuttui 1941 Oy Shipdahl Ab ja se lakkautettiin vuonna 1942, sen omisti vuodesta 1932 danzigilainen West-Export GmbH ja vuodesta 1940 puolalaisen Jerzy (George) Eysymonttin Overseas Coal Merchants Co. Yhtiön Viipurissa toimineeksi tytäryhtiöksi oli vuonna 1925 perustettu Oy John Dahlberg Viipuri. Tämän yhtiön nimeksi muutettiin Oy John Dahlberg vuonna 1941 ja Hacklin osti yhtiön näihin aikoihin. Yhtiö oli sittemmin Oy Blomberg Ab:n tytäryhtiö.[3][5]
Osakeyhtiö John Dahlberg hoiti ja omisti joitakin höyrylaivoja vuosina 1920–1950. Libmanis Leibovics, Jerzy Eysymontt ja danzigilainen West-Export GmbH mukavuusliputtivat Suomeen vuonna 1937 S/S Ilves, S/S Inari, S/S Inha ja S/S Ivalo-nimiset laivat. Sen jälkeen kun Hacklin osti yhtiön 1940-luvun alussa, yhtiö hoiti Hacklinin S/S Halvar H ja S/S Riitta H-laivoja. Lisäksi yhtiön hoidossa olivat S/S Ilma, S/S Jonne ja S/S William.[6]
Nykyisin Dahlbergin liikkeen perinteitä jatkaa Kotkassa toimiva Dahlberg’s Agency-laivanselvitysliike.[7]
Lähteet muokkaa
- ↑ Kuolinilmoitus, Hufvudstadsbladet, 07.05.1915, nro 124, s. 1, Kansalliskirjaston digitaaliset aineistot
- ↑ a b c Kuolleita, Helsingin Sanomat, 07.05.1915, nro 122, s. 3, Kansalliskirjaston digitaaliset aineistot
- ↑ a b c Täydentäviä yhtiötietoja : Aktiebolaget John Dahlberg - Osakeyhtiö John Dahlberg (vanha), Pörssitieto G. Kock
- ↑ a b c Kuolleita, Uusi Suometar, 07.05.1915, nro 122, s. 3, Kansalliskirjaston digitaaliset aineistot
- ↑ Osakeyhtiö John Dahlbergin lehti-ilmoitus, Aamulehti, 13.11.1927, nro 307, s. 13, Kansalliskirjaston digitaaliset aineistot
- ↑ Äänimeri-sivusto : John Dahlberg
- ↑ Dahlberg’s Agency