Hyppää, Petter! on norjalainen Leif Hamren kirjoittama lentäjäkirja, joka on julkaistu Suomessa WSOY:n Nuorten toivekirjastossa vuonna 1960. Kirjoittaja on norjalainen lentäjäeverstiluutnantti. Kirja on itsenäinen jatko-osa nuortenromaanille Lentokone kadoksissa.

Hyppää, Petter!
Blå 2 - hopp ut!
Alkuperäisteos
Kirjailija Leif Hamre
Kieli norja
Genre nuortenkirjallisuus
Suomennos
Kustantaja WSOY
Julkaistu 1960
Ulkoasu kovakantinen
Sivumäärä 134
ISBN ei käytössä 1960
Sarja: Nuorten toivekirjasto
Edeltävä Lentokone kadoksissa
Seuraava Valmis lentoon
Löydä lisää kirjojaKirjallisuuden teemasivulta

Juoni muokkaa

Varoitus:  Seuraava kirjoitus paljastaa yksityiskohtia juonesta.

On kulunut muutama vuosi. Geir on ylennetty luutnantiksi ja siirretty hävittäjälaivueeseen Gardermoeniin saaden ajokikseen Thunderjet-suihkuhävittäjän. Petter on niin ikään ylennetty vänrikiksi ja jatkaa ambulanssilentäjänä. Lopulta hänkin pääsee Gardemoeniin lentämään suihkukoneella. Hän on kuitenkin erittäin epävarma lentäjänä. Aluksi hän on ajaa yhteen Geirin kanssa ja selviää siitä lentäjien yhteispalaverin voimin toimimalla ns. kellonsoittajana: tukikohdassa on vanha laivakello jota soittamalla kutsutaan kokoon kaikki lentäjät keskustelemaan ongelmatilanteesta joka jollain on ollut lennolla. Kutsuja puhdistaa kellon ja johtaa puhetta ollen lentäjien vanhin niin kauan kuin seremonia kestää.

Tämä toimii ja Petter rohkaistuu - kunnes happilaitteen vika tyrmää hänet kesken muodostelmalennon ja hänen koneensa alkaa suistua ilmasta. Geir seuraa häntä ja lopulta Petter kuulee horteensa läpi ohjeen hypätä ja tottelee. Hän pelastuu, mutta epäilys jää kaivertamaan, varsinkin koska hän saa lentokiellon kunnes tapaus on tutkittu. Hän näkeekin painajaisia ja lentäminen on epävarmaa vaikka kielto kumotaankin ja tapaus määritellään happilaitevian aiheuttamaksi onnettomuudeksi, josta ei tule mustaa merkintää ansiolistaan. Kuitenkin jo toinen laskuvarjokerta saa Petterin pelokkaaksi: onko hän kirouksen alainen?

Lentäjille järjestetään erityinen pakoharjoitus: heidät viedään noin parinsadan kilometrin päähän osittain siviilivaatteissa ja heidän pitää päästä määräajassa Ryggen tukikohtaan joutumatta pidätetyiksi. Tämä esittää tilannetta jossa he ovat joutuneet hyppäämään laskuvarjolla vihollisen alueelle. Vihollista esittää virkavalta sekä kodinturvajoukot. Junassa saa matkustaa salaa mutta kiinni ei saa jäädä. Geir, Petter ja tärkeä sivuhenkilö, helikopteriluutnantti Svein Rogne ovat yhdessä ryhmässä. Matkan aikana Geir kertoo huolistaan Sveinille: Petter on saatava järkiinsä. Geir ehdottaa tekevänsä äkkiliikkeen lennolla: hän kaartaa varoittamatta Petterin eteen ja katsoo kuinka tämä reagoi.

Hanke toteutuu, mutta Geir on itse syyllistynyt laiminlyöntiin: hänen olkahihnansa ovat auki koska normaalisti poikkivyö riittää, olkahihnoja käytetään vain taitolennossa, ja voimakas kaarto saa hänen kypäränsä iskemään kuomuun. Seuraa hämäännys ja ohjainten menetys, kone suistuu selkäkierteeseen. Petter väisti kuten odotettiinkin - ja nyt on hänen vuoronsa olla turvaajana: hän älyää että selkäkierteen voi aiheuttaa Thunderjet-koneen tyyppivika eli jonkin häiriön vuoksi epätasaisesti tyhjenneet lisätankit siivenkärjissä ja hän käskee Geirin pudottaa ne. Tämä auttaa, kierre loppuu ja kone on nopeasti oikeassa asennossa.

Petter on saanut selkärankansa takaisin ja hänestä tulee kunnon suihkulentäjä. Pitkä keskustelu maassa oikoo loputkin mutkat.

Juonipaljastukset päättyvät tähän.