Hr. Ms. K VIII

Hr. Ms. K VIII oli Alankomaiden kuninkaallisen laivaston vuonna 1922 palvelukseenotettu K VIII -luokan sukellusvene.

Hr.Ms. K VIII
Aluksen vaiheet
Rakentaja	Koninklijke Maatschappij De Schelde, Vlissingen
Kölinlasku	31. lokakuuta 1917
Laskettu vesille	28. maaliskuuta 1922
Palveluskäyttöön	15. syyskuuta 1922
Poistui palveluskäytöstä	15. heinäkuuta 1942
Tekniset tiedot
Uppouma	528 t (pinnalla) 726 t (sukellus)
Pituus	64,41 m
Leveys	5,6 m
Syväys	3,55 m
Koneteho	2 × MAN 9-sylinteristä dieselmoottoria 900 bhp 2 × sähkömoottoria 200 hv
Nopeus	16 solmua (pinnalla) 8 solmua (sukellus)
Miehistöä	31
Aseistus
Aseistus	4 × 450 mm torpedoputkea, joihin 10 tyypin III -torpedoa 1 × 88 mm kansitykki 1 × 12,7 mm konekivääri
Infobox OK

Valmistus

Pääartikkeli: K VIII -luokka

Alus tilattiin 27. kesäkuuta 1917 Koninklijke Maatschappij De Scheldeltä Vlissingenistä, missä köli laskettiin vielä samana vuonna 31. lokakuuta. Alus laskettiin vesille 28. maaliskuuta 1922 ja otettiin palvelukseen puoli vuotta myöhemmin 15. syyskuuta.

Palvelus

Sukellusveneiden emälaiva Hr. Ms. Pelikaan ja sukellusveneet Hr. Ms. K II ja Hr. Ms. K VII lähtivät 18. syyskuuta 1923 puoli kaksitoista Den Helderistä Hollannin Itä-Intiaan. E. M. Wissmannin johtama osasto ankkuroitui tunniksi sataman edustalle. K VIII liittyi osastoon Pohjanmerellä lähdettyään merelle joko Vlissingenistä tai Rotterdamista. Osasto jatkoi matkaansa Gibraltarille, jonne se saapui 28. syyskuuta.

Gibraltarilta osaston matka jatkui 3. lokakuuta Tunisin, jonne se saapui 7. lokakuuta. Osaston piti jatkaa matkaansa Aleksandriaan 11. lokakuuta kello yksi, mutta Pelikaanin konevika viivästytti lähtöä. Konevian korjaamisen jälkeen ankkurivinssi ei toiminut. Sukellusveneet lähtivät satamasta, mutta Pelikaan pääsi lähtemään vasta kello 19.

Satamasta lähdettäessä Pelikaan ajoi karille ja 12. lokakuuta K II yritti tuloksetta vetää emälaivan irti karilta. Osaston alukset tankattiin Pelikaanilta, jolloin alus keveni 80 000 tonnia. Aluksen veti karilta ranskalainen hinaaja. Sukellusvenemiehistöt harjoittelivat matkalla Alkesandriaan, jonne osasto saapui 18. lokakuuta.

Aleksandriasta matka jatkui 25. lokakuuta Port Saidiin, jonne osasto saapui vuorokautta myöhemmin. Suezin kanavan läpäistyään osasto jatkoi matkaansa Punaisellamerellä, jossa K II:n moottori ylikuumeni. Osasto oli 6.-13. marraskuuta Adenissa, mistä matka jatkui Colombon. Pelikaanin konevikojen vuoksi osasto saapui Colomboon kolme vuorokautta myöhässä 27. marraskuuta ja se jatkoi matkaansa Sabangiin 5. joulukuuta. Sabangista osasto lähti 17 joulukuuta uuteen tukikohtaansa Tandjong Priokiin, jonne se saapui 24. joulukuuta.

Alus lähti 25. maaliskuuta 1926 sukellusveneosaston mukana vierailulle Tarakanista Manilaan.

Toinen maailmansota

Saksa hyökkäsi Alankomaihin 10. toukokuuta 1940. Japani hyökkäsi 6. joulukuuta 1941 Pearl Harboriin, minkä jälkeen Yhdysvallat ja Alankomaat julistivat sodan Japanille. K VIII oli reservissä Surabayassa.

Keisarillisen Japanin laivaston ilmavoimat pommitti 14. joulukuuta Tarempahia. Japanilaiset nousivat maihin 27. joulukuuta Borneon ja Singaporen välissä sijaitsevalla Tambelanilla.

VIII palautettiin palvelukseen 6. tammikuuta 1942, jolloin pääosa aluksen miehistöstä oli palvellut Hr. Ms. XIII:llä. Helmikuun lopulta maaliskuun alkuun alus partioi Jaavanmerellä Baweanin ja Jaavan pohjoisrannikon välillä sekä Maduransalmessa. Alus oli 2. maaliskuuta tankattavana Surabayassa, mistä se lähti seuraavana päivänä Fremantleen Australiaan japanilaisten hyökättyä Jaavalle.

Alus saapui 12. maaliskuuta Geraldtoniin ja 17. maaliskuuta Fremantleen. Se poistettiin 15. heinäkuuta palveluksesta.

Lähteet

• Gardiner Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5. (englanniksi)

Viitteet

K VIII -luokan sukellusveneet

Hr. Ms. K VIII - Hr. Ms. K IX - Hr. Ms. K X

Edeltäjä: K V -luokka – Seuraaja: K XI -luokka