Avaa päävalikko
Tämä artikkeli kertoo Britannian kuninkaallisen laivaston London-luokan linjalaivasta. Muita merkityksiä on täsmennyssivulla.

HMS Impregnable oli Britannian Kuninkaallisen laivaston vuonna 1786 vesillelaskettu parannellun London-luokan 98-tykkinen toisen luokan linjalaiva.

HMS Impregnable
Класс линейных кораблей London.jpg
Naval Ensign of the United Kingdom.svg
Aluksen vaiheet
Rakentaja Deptfordin telakka
Kölinlasku lokakuu 1781
Laskettu vesille 15. huhtikuuta 1786
Palveluskäyttöön lokakuu 1787
Palveluskäytöstä haaksirikkoutunut 1799
Tekniset tiedot
Uppouma 1 886 47/94 bm
Pituus 54,13 m (tykkikansi)
44,48 m (köli)
Leveys 15,02 m
Syväys 6,36 m
Miehistöä 750
Aseistus 98 tykkiä

ValmistusMuokkaa

Alus tilattiin 13. syyskuuta 1780 Deptfordin telakalta, jossa sen valmistuksesta vastasi maaliskuuhun 1785 Adam Hayes ja sen jälkeen Henry Peake. Sen köli laskettiin lokakuussa 1781, ja se laskettiin vesille 15. huhtikuuta 1786. Alus valmistui 2. toukokuuta, ja sen valmistuskustannukset olivat 54 531 puntaa 18 shillinkiä ja 4 pennyä sisältäen takiloinnin ja varustamisen.[1]

PalvelusMuokkaa

Alus otettiin palvelukseen lokakuussa 1787 päällikkönään Thomas Pringle. Vuodesta 1788 alkaen alus oli Plymouthissa vartiolaivana vara-amiraali Thomas Gravesin lippulaivana päällikkönään Sir Thomas Byard. Se varustettiin toukokuussa 1790 Plymouthissa palvelukseen Kanaalin laivastossa.[1]

Ranskan vallankumoussodissa alus oli vuonna 1794 kontra-amiraali Bejamin Caldwellin lippulaivana Ushantin ensimmäisessä meritaistelussa.

Alus tuhoutui Chishesterin edustalla 18. lokakuuta 1799. Alus suojasi 12 kauppalaivan saattueen Lissabonista Isle of Wightille, ja se toivoi pääsevänsä Spitheadiin jo samana yönä. Alus joutui Chichesterin matalikolle. Aluksen päällikkö määräsi aluksensa kevennettäväksi katkaisemalla muun muassa mastot ja varppaamalla aluksen irti. Aamulla todettiin aaltojen vieneen aluksen yli matalikon ja aluksen olevan kiinni mudassa lähellä Langstonen sataman suuta.

Päällikkö totesi aluksen pelastamisen mahdottomaksi. Miehistö, tykit ja muut käyttökelpoinen kuljetettiin maihin Spitheadista ja Langstonesta saapuneiden veneiden avulla. Amiraliteetti myi hylyn kauppiaalle A. Lindenegrenille Portsmouthista.

LähteetMuokkaa

  • Winfield, Rif: British Warships in the Age of Sail 1714-1792 - Design, Construction and Fates. Minnesota: Seaforth Publishing, 2007. ISBN 978-1-84415-700-6. (englanniksi)
  • Winfield, Rif: British Warships in the Age of Sail 1793-1817 - Design, Construction and Fates. Minnesota: Seaforth Publishing, 2005. ISBN 978-1-84415-717-4. (englanniksi)

ViitteetMuokkaa

  1. a b Winfield, Rif s. 25