Tämä artikkeli kertoo Britannian kuninkaallisen laivaston tiedusteluristeilijästä. Muita saman nimisiä aluksia on täsmennyssivulla.

HMS Blonde oli Britannian kuninkaallisen laivaston Blonde-luokan tiedusteluristeilijä, joka palveli ensimmäisessä maailmansodassa.

HMS Blonde
HMS Blonde
HMS Blonde
Aluksen vaiheet
Rakentaja Pembroken telakka
Kölinlasku 6. joulukuuta 1909
Laskettu vesille 22. heinäkuuta 1910
Palveluskäyttöön toukokuu 1911
Loppuvaihe myyty romutettavaksi 6. toukokuuta 1920
Tekniset tiedot
Uppouma 3 350 t (standardi)
3 400 t (max)
Pituus 123 m
Leveys 12,65 m
Syväys 4,72 m
Koneteho 18 000 shp
Nopeus 25 solmua
Miehistöä 314
Aseistus
Aseistus 8 x BL 4"/L50 (102 mm) Mk VII -tykkiä
4 x QF 3 naulan Hotchkiss -tykkiä
1 x .303" konekivääri
2 x 18" torpedoputkea

Valmistus muokkaa

Alus tilattiin osana vuoden 1909 laivasto-ohjelmaa Pembroken telakalta, missä köli laskettiin 6. joulukuuta 1909. Alus laskettiin vesille 22. heinäkuuta 1910 ja valmistui toukokuussa 1911.[1]

Palvelus muokkaa

Blonde oli 1911-1912 Välimeren laivastossa 7. hävittäjälaivueen johtoaluksena, mutta se oli jo 1912 vähintään 2,5 solmua hitaampi kuin johdettavansa. Ensimmäisen maailmansodan alkaessa alus liitettiin Suureen laivastoon, jossa se liitettiin erilaisiin kokoonpanoihin. Aluksen ensimmäisenä yksikkönä oli 4. taistelulaivue, jossa se palveli tiedustelu- ja yhteysaluksena. Alus ei kuitenkaan palvellut viirikössä enää Skagerrakin taistelun aikana vuonna 1916. Syyskuussa 1917 alus muutettiin miinalaivaksi, mutta se ei koskaan toiminut tehtävässä.

Sotatoimien päätyttyä alus siirrettiin reserviin. Alus myytiin 6. toukokuuta 1920 romutettavaksi T. C. Pasille ja se romutettiin Alankomaissa.

Lähteet muokkaa

  • Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5. (englanniksi)
  • Wragg, David: Royal Navy Handbook 1914–1918. Gloucestershire, Englanti: Sutton Publishing, 2006. ISBN 0-7509-4203-7. (englanniksi)

Viitteet muokkaa

  1. Gardiner, Robert s. 50