HMS Ajax (1809)

HMS Ajax oli Kuninkaallisen laivaston Armada-luokan 74-tykkinen kolmannen luokan linjalaiva.

HMS Ajax
HMS Ajax
Aluksen vaiheet
Rakentaja	Perry, Blackwall
Kölinlasku	elokuu 1807
Laskettu vesille	2. toukokuuta 1809
Palveluskäyttöön	kesäkuu 1809
Poistui palveluskäytöstä	myyty 1864
Tekniset tiedot
Uppouma	1 761 bm
Pituus	54 m (tykkikansi)
Leveys	14,48 m
Syväys	6,4 m
Koneteho	täystakiloitu purjealus
Aseistus
Aseistus	74 tykkiä
Infobox OK

Valmistus

Pääartikkeli: Armada-luokka

Alus tilattiin 1. heinäkuuta 1807 Perry, Wells & Greeniltä Blackwallista. Sen köli laskettiin elokuussa ja alus laskettiin vesille 2. toukokuuta 1809. Alus valmistui 15. kesäkuuta Woolwichissa. Sen valmistuskustannukset olivat valmistajalle 57 383 puntaa, telakointikustannukset 8 544 puntaa sekä varustaminen 27 400 puntaa.

Palvelus

Napoleonin sotien aikana alus osallistui 11. syyskuuta 1810 Elban edustalla. Ajaxilta, HMS Cambrianilta ja HMS Kentiltä laskettiin 13. joulukuuta maihin 350 merimiestä ja 250 merijalkaväensotilasta Palamóksessa. Osaston tehtävänä oli tuhota Barcelonassa olevien ranskalaisjoukkojen huoltoalukset sluuppien HMS Sparrowhawkin ja HMS Minstrelin suojatessa maihinnousua. Maihinnousseet joukot tuhosivat kuusi kahdeksasta ranskalaisaluksesta sekä niitä suojanneet alukset. Britit menettivät taistelussa 33 mistä kaatuneina ja 89 haavoittuneina, joiden lisäksi 86 jäi vangeiksi.

Alus kohtasi 31. maaliskuuta 1811 HMS Uniten kanssa Ranskan merivoimien laivueen, johon kuuluivat fregatit Adrienne ja Amélie sekä aseistettu kuljetusalus korvetti Dromadaire. Ajax valtasi kuljetusaluksen fregattien yrittäessä paeta Portoferraioon. Kaapatulla kuljetusaluksella oli 15 000 tykinammusta ja 90 tonnia ruutia, jotka oli tarkoitettu lahjaksi Tunisian beylle Hammuda ibn Alille. Välimeren laivaston komentaja amiraali Sir Charles Cotton ilmoitti lunastavansa aluksen lasteineen laivastolle.

Alus valtasi 17. maaliskuuta 1814 lähellä Lizardia Ranskan merivoimien 16-tykkisen prikin Alcyonin. Vallatulla aluksella oli 120 hengen miehistö ja se oli varustettu neljän kuukauden purjehdukseen, mutta se joutui vallatuksi jo vuorokauden St. Malosta lähtönsä jälkeen.

Alus muutettiin vuonna 1846 sulkulaivaksi (engl. blockship), jolloin sille asennettiin höyrykone. Samalla alukselta poistettiin kuparointi, painolasti ja osa laipioista sekä runko mataloitettiin. Alus oli 1846–1853 Queenstownissa vartiolaivana. Alus osallistui 1853–1856 Krimin sotaan, jonka aikana se muun muassa osallistui vuonna 1854 Bomarsundin piiritykseen ja valtaukseen. Vuonna 1859 alus palasi vartiolaivaksi Kingstowniin, jossa se oli aina vuoteen 1864.

Alus poistettiin palveluksesta ja se myytiin romutettavaksi 1864.

Lähteet

• Winfield, Rif: British Warships in the Age of Sail 1793–1817 – Design, Construction and Fates. Minnesota: Seaforth Publishing, 2005. ISBN 978-1-84415-717-4. (englanniksi)
• Winfield, Rif: British Warships in the Age of Sail 1817–1863 – Design, Construction, Careers and Fates. Barnsley: Seaforth Publishing, 2014. ISBN 978-1-84832-169-4. (englanniksi)