Wikipedia

EgyptAirin lento 804

EgyptAirin lento 804 oli EgyptAirin reittilento Pariisin Charles de Gaullen kansainväliseltä lentoasemalta Kairon kansainväliselle lentoasemalle. Lennolla käytetty Airbus A320-232 -kone katosi tutkasta 19. toukokuuta 2016 Egyptin ilmatilassa, noin 15 minuuttia ennen aikataulun mukaista laskeutumisaikaa.[1] Kreikan julkaisemien tutkatietojen mukaan kone teki jyrkkiä ja äkillisiä käännöksiä ennen kuin lähti syöksyyn ja katosi tutkasta.[2] Koneen osia on löydetty mereltä noin 290 kilometrin päästä Aleksandriasta.[3]

EgyptAirin lento 804
Onnettomuuskone SU-GCC vuonna 2011.
Onnettomuuskone SU-GCC vuonna 2011.
Yhteenveto
Päivämäärä 19. toukokuuta 2016
Onnettomuustyyppi tulipalo, mereensyöksy
Tapahtumapaikka Välimeri
  33°40′32.5″N, 028°47′32.5″E
Lähtöpaikka Charles de Gaullen kansainvälinen lentoasema, Pariisi, Ranska
Määränpää Kairon kansainvälinen lentoasema, Kairo, Egypti
Kuolleita 66
Eloonjääneitä 0
Lentokone
Konetyyppi Airbus A320-232
Lentoyhtiö EgyptAir
Rekisteritunnus SU-GCC
Matkustajia 56
Miehistöä 10

Mereensyöksyn syytä ei heti onnettomuuden tapahduttua tiedetty eikä viranomaisten mukaan pois voitu sulkea teknistä vikaa eikä terrorismia. Egyptin ilmailuministerin mukaan terrorismi oli kuitenkin teknistä vikaa todennäköisempi syy.[4]

Kesäkuussa 2016 varmistui koneen mustien laatikoiden tutkimuksissa, että koneen savuhälyttimet olivat aktivoituneet lennon aikana. Koneen hylystä on myös löytynyt jälkiä noesta sekä korkean lämpötilan aiheuttamista vaurioista.[5] iPhone 6s -puhelimen epäillään aiheuttaneen tulipalon.[6]

Joulukuussa 2016 uutisoitiin, että turmakoneen uhreista oli löytynyt räjähdejäämiä ja tapauksesta aloitettiin rikostutkinta.[7] Ranskalaistutkijat päätyivät kuitenkin vastoin egyptiläisteorioita heinäkuussa 2018 lopputulokseen, jonka mukaan onnettomuuden aiheutti koneen ohjaamossa syttynyt tulipalo.[8]

Lentokone muokkaa

Onnettomuuskone oli Airbus A320-232, rekisteritunnukseltaan SU-GCC. Se lensi ensilentonsa heinäkuussa 2003, ja se toimitettiin EgyptAirille uutena marraskuussa 2003.[9]

Matkustajat ja miehistö muokkaa

Lennolla oli 56 matkustajaa 12 eri maasta.[10] Koneen kymmenhenkiseen miehistöön kuului kolme turvamiestä, viisi matkustamohenkilökunnan jäsentä ja kaksi lentäjää.[11] EgyptAirin mukaan kapteenilla oli 6 275 lentotunnin kokemus, josta 2 101 tuntia A320-koneella. Perämiehellä lentotunteja oli 2 766.[12]

Kansalaisuus Määrä
  Egypti 30
  Ranska 15
  Irak 2
  Algeria 1
  Belgia 1
  Kanada 1
  Kuwait 1
  Portugali 1
  Saudi-Arabia 1
  Sudan 1
  Tšad 1
  Yhdistynyt kuningaskunta 1
  Tuntematon – miehistö 10
Yhteensä 66

Lähteet muokkaa

  1. ↑ Kadonneen matkustajakoneen etsinnät aloitettiin Välimerellä Iltalehti. 19.5.2016. Viitattu 19.5.2016.
  2. ↑ Tapiola, Paula: Kreikka: Kone teki jyrkkiä käännöksiä ja sukelsi äkillisesti, ennen kuin se katosi Yle Uutiset. 19.5.2016. Yleisradio. Viitattu 19.5.2016.
  3. ↑ Mäkelä, Katriina: Koneen osia löytynyt Alexandrian edustalta 20.5.2016. Iltalehti. Viitattu 20.5.2016.
  4. ↑ Tapiola, Paula: Pudottivatko terroristit egyptiläiskoneen? Tämä tapahtumista tiedetään Yle Uutiset. 19.5.2016. Yleisradio. Viitattu 19.5.2016.
  5. ↑ EgyptAirin turmakoneen sisällä oli tulipalo iltasanomat.fi. 29.6.2016. Arkistoitu 30.6.2016. Viitattu 30.6.2016.
  6. ↑ Lentoturman mahdollinen syy selviämässä – perämies kytki Applen laitteet väärin aiheuttaen tulipalon? tekniikkatalous.fi. 30.5.2017. Viitattu 30.5.2017.
  7. ↑ EgyptAirin turmauhreista löytyi räjähdejäämiä Yle Uutiset. Viitattu 15.12.2016.
  8. ↑ Ranskalaiset kiistävät Egyptin pommiteorian: Vuoden 2016 koneturman aiheutti tulipalo ohjaamossa Yle Uutiset. Viitattu 7.7.2018.
  9. ↑ SU-GCC EgyptAir Airbus A320-232 – cn 2088 Planespotters.net. Arkistoitu 7.8.2016. Viitattu 19.5.2016. (englanniksi)
  10. ↑ IL seuraa hetki hetkeltä – Egyptin viranomaiset uskovat koneen pudonneen Välimereen Iltalehti. 19.5.2016. Viitattu 19.5.2016.
  11. ↑ Walsh, Declan: EgyptAir Flight Disappears Over Mediterranean The New York Times. 19.5.2015. Kairo. Viitattu 19.5.2016. (englanniksi)
  12. ↑ Noueihed, Lin & Knecht, Eric: EgyptAir flight from Paris to Cairo missing with 66 on board Reuters. 19.5.2016. Kairo. Viitattu 19.5.2016. (englanniksi)
← 2015  · Vuoden 2016 lento-onnettomuudet ja vaaratilanteet  · 2017 →

West Air Swedenin lento 294 (8.1.)
USMC:n helikopterionnettomuus (14.1.)
Daallo Airlinesin lento 159 (2.2.)
Tara Airin lento 193 (24.2.)
True Aviationin An-26-onnettomuus (9.3.)
Ecuadorin armeijan Arava-onnettomuus (15.3.)
Flydubain lento 981 (19.3.)
EgyptAirin lento 181 (29.3.)
Îles de la Madeleinen MU-2-onnettomuus (29.3.)

Batik Airin lento 7703 (4.4.)
Sunbird Aviationin onnettomuus (13.4.)
CHC Helikopter Servicen lento 241 (29.4.)
Silk Way Airlinesin An-12-onnettomuus (18.5.)
EgyptAirin lento 804 (19.5.)
Korean Airin lento 2708 (27.5.)
Kolumbian armeijan helikopterionnettomuus (26.6.)
Singapore Airlinesin lento 368 (27.6.)

Venäjän hätätilaministeriön Il-76-onnettomuus (1.7.)
Intian ilmavoimien An-32 (22.7.)
Lockhartin kuumailmapallo-onnettomuus (30.7.)
Emirates Flight 521 (3.8.)
ASL Airlines Hungaryn lento 7332 (5.8.)
Skol Airlinesin Mi-8-onnettomuus (21.10.)
Maltan Fairchild Merlin -onnettomuus (24.10.)
American Airlinesin lento 383 (28.10.)

FedEx Expressin lento 910 (28.10.)
Alfa Indonesian DHC-4-onnettomuus (31.10.)
LaMian lento 2933 (29.11.)
Pakistan International Airlinesin lento 661 (7.12.)
Indonesian ilmavoimien C-130-onnettomuus (18.12.)
Aerosucren lento 157 (20.12.)
Afriqiyah Airwaysin lento 209 (23.12.)
Venäjän puolustusministeriön Tu-154-onnettomuus (25.12.)

Tämä ilmailuun liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/w/index.php?title=EgyptAirin_lento_804&oldid=22154972”