Avaa päävalikko
Suomen ilmavoimien Dornier Do 22 Kf (DR-196).
Dornier Do 22K Malmin lentokentällä tammikuussa 1944.

Dornier Do 22Kl oli saksalainen ylätasoinen yksimoottorinen lentokone.

TaustaMuokkaa

Claudius Dornier alkoi suunnitella Do 22 konetta vuonna 1934. Luftwaffe ei ostanut konetta, mutta sitä myytiin Kreikkaan, Latviaan ja Jugoslaviaan. Kirjain K koneen tunnuksessa merkitsi Saksassa, että kone oli vientiversio.

TekniikkaMuokkaa

Kone oli ylätasoinen ja yksimoottorinen. Moottori oli Hispano Suiza 12 V -rivimoottori ja teholtaan 630 kW (860 hv).[1]

Spesifikaatio

  • Kärkiväli 16,2 metriä
  • Pituus 13,1 metriä
  • Korkeus 4,8 metriä
  • Tyhjäpaino 3 000 kg, lentopaino 4 100 kg (vesikoneversio)

Suoritusarvot

  • Huippunopeus 276 km/h merenpinnan tasolla
  • Lakikorkeus 7 000 metriä
  • Lentomatka 1 500 km

Aseistus

  • rungossa 7,7 mm konekivääri ja ampujalla kaksi konekivääriä
  • 200 kg pommikuorma

Käyttö SuomessaMuokkaa

Kun Neuvostoliitto miehitti Latvian, sen tilaamat koneet jäivät Dornier-Werken GmbH:n tehtaalle Friedrichshafeniin. Suomen ilmavoimat osti syyskuussa 1941 Latvian tilaamat koneet Saksasta. Tunnukset olivat DR-195-DR-198. Koneita käytettiin sukellusveneiden etsimisessä. Kaksi upposi sodan aikana, kaksi romutettiin vasta vuonna 1952 vaikka käyttö päättyi 1944.

LähteetMuokkaa

  • Kalevi Keskinen, Kari Stenman, Klaus Niska, Meritoimintakoneet - Suomen ilmavoimien historia 15, Apali Oy, Tampere 1995, ISBN 952-5026-03-5
  1. alkuperäinen arvo 860 hv muunnettu oletuksella, että kyseessä on metrinen hv