Churruca-luokka
Churruca-luokka oli Espanjan laivaston kolmessa erässä 1920-luvun lopulta 1950-luvun alkuun valmistettujen alusten muodostama hävittäjäluokka.
| Churruca-luokka | |
|---|---|
.jpg) |
|
.svg){kind=small} |
|
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma |
1 543 t (standardi) 2 209 t (kuormattu) |
| Pituus | 101,5 m (kokonaispituus) |
| Leveys | 9,68 m |
| Syväys | 3,2 m |
| Koneteho | 42 000 shp |
| Nopeus | 36 solmua |
| Miehistöä | 175 |
| Aseistus | |
| Meritorjunta |
5 × 4,7"/45 tykkiä 6 × 21" torpedoputkea |
| Ilmatorjunta |
1 × 3" ilmatorjuntatykki 4 × konekivääriä |
Suunnittelu muokkaa
Luokan aluksista kolme Sanchez Barcaiztegui, Churruca ja Alcalá Galiano tilattiin alun perin jo osana vuoden 1915 hankintoja, jolloin ne olisivat olleet todennäköisesti Alsedo-luokan paranneltuja versioita. Lopulta taloudelliset ja ensimmäisen maailmansodan aiheuttamat viiveet johtivat siihen, että alusten hankintapäätös uudistettiin vuonna 1922. Tällöin suunnittelun perustana oli Britannian kuninkaallisen laivaston Scott-luokan laivueenjohtajat, jotka olivat aikansa merkittävimpiä aluksia omassa luokassaan. Alusten suunnittelu oli lähes identtinen laivueenjohtajien kanssa lukuun ottamatta 42 000 hevosvoimaa tuottanutta propulsiojärjestelmää. Churruca ja Alcalá Galiano myytiin toukokuussa 1927 Argentiinalle ja alusten korvaamiseksi tilattiin osana vuoden 1926 hankintoja kolme uutta alusta. Lopulta tilattiin vielä yksi alus tammikuussa 1928.[1]
Alusten pääaseina oli viisi 4,7 tuuman 45 pituuskaliiperin tykkiä, jotka olivat Carracassa lisenssivalmistettuja Vickersin tykkejä. Tykkien suojana oli vain osittain suojannut kilpi. Ilmatorjunta-aseistuksena oli yksi kolmen tuuman ilmatorjuntatykki ja neljä konekivääriä. Aseistuksen täydensivät kaksi kolmenputken 21 tuuman torpedoputkisarjaa.[1]
Alusten propulsiojärjestelmänä oli kaksiakselinen Parsonsin turbiinimoottorit, joihin oli kytketty neljä Yarrow'n valmistamaa kattilaa. Järjestelmä tuotti 42 000 hevosvoimaa, mikä mahdollisti 36 solmun huippunopeuden. Aluksilla oli 548 tonnia öljyä, mikä mahdollisti 4 500 merimailin toimintamatkan 14 solmun nopeudella.[1]
Luokan osoittauduttua onnistuneeksi tilattiin Cartagenasta vielä seitsemän alusta vuonna 1929. Tilatut alukset erosivat ensimmäisestä sarjasta komentosillan etuosan pyöreähköstä muodosta ja kolmijalkaisesta päämastosta. Lisäksi pääaseet suojattiin täysmittaisin kilvin kuten Britannian kuninkaallisen laivaston palvelukseenotetuissa A-luokan hävittäjissä.[1]
Kolmas erän hankinta vahvistettiin vuonna 1936, mutta sisällissodan vuoksi työt keskeytettiin. Työt jatkuivat vasta sotatoimien päätyttyä 1939, mutta ne keskeytyivät uudelleen vuonna 1940. Luokan alusten piti olla identtisiä aiempien kanssa lukuun ottamatta neliputkisia torpedoputkia, joiden käyttöönotto vähensi samalla yhden 4,7 tuuman tykin. Lisäksi alusten ilmatorjunta-aseistusta parannettiin asentamalla kaksi kaksiputkista 25 millimetrin ilmatorjuntatykkiä. Pääaseiden elevaatiota kasvatettiin 45 asteeseen. Toisen maailmansodan aikana alusten suunnitelmia muokattiin ja lopulta ne olivatkin lähinnä uusia aluksia - Linies-luokka.[2]
Alukset muokkaa
| Nimi | Telakka | Kölinlasku | Vesille | Valmis | Kohtalo |
|---|---|---|---|---|---|
| Churruca (i) | SECN, Cartagena | 1923 | 26. kesäkuuta 1925 | 3. syyskuuta 1927 | myyty Argentiinalle toukokuussa 1927 ARA Cervantes |
| Alcalá Galiano (i) | SECN, Cartagena | 1923 | 2. marraskuuta 1925 | 3. syyskuuta 1927 | myyty Argentiinalle toukokuussa 1927 ARA Juan de Garray |
| Churruca (ii) | SECN, Cartagena | kesäkuu 1929 | 1932 | alusluettelosta 1960-luvulla | |
| Alcalá Galiano (ii) | SECN, Cartagena | 12. huhtikuuta 1930 | 1932 | alusluettelosta 1957 | |
| Sánchez Barcáiztegui | SECN, Cartagena | 1923 | 24. heinäkuuta 1926 | 1929 | alusluettelosta 1960-luvulla |
| Almirante Ferrándiz | SECN, Cartagena | 21. toukokuuta 1928 | 1930 | tuhoutunut 29. syyskuuta 1936 | |
| José Luis Díez | SECN, Cartagena | 25. elokuuta 1928 | 1930 | alusluettelosta 1960-luvulla | |
| Lepanto | SECN, Cartagena | 7. marraskuuta 1929 | 1931 | alusluettelosta elokuussa 1957 | |
| Almirante Valdés | SECN, Cartagena | 8. syyskuuta 1930 | 1932 | alusluettelosta 1957 | |
| Almirante Antequera | SECN, Cartagena | 29. joulukuuta 1930 | heinäkuu 1936 | alusluettelosta 1960-luvulla | |
| Almirante Miranda | SECN, Cartagena | 20. kesäkuuta 1931 | heinäkuu 1936 | alusluettelosta 2. maaliskuuta 1970 | |
| Gravina | SECN, Cartagena | 24. joulukuuta 1931 | syyskuu 1936 | alusluettelosta 1960-luvulla | |
| Escaño | SECN, Cartagena | 28. kesäkuuta 1932 | syyskuu 1936 | alusluettelosta 1960-luvulla | |
| Ulloa | SECN, Cartagena | 24. heinäkuuta 1933 | 1937 | alusluettelosta 1960-luvulla | |
| Jorge Juan | SECN, Cartagena | 28. maaliskuuta 1933 | 1937 | alusluettelosta 1959 | |
| Císcar | SECN, Cartagena | 26. lokakuuta 1933 | 1937 | haaksirikkoutunut 17. lokakuuta 1957 | |
| Álava | Bazán, Cartagena | 21. joulukuuta 1944 | 19. kesäkuuta 1947 | 21. joulukuuta 1950 | alusluettelosta 2. marraskuuta 1978 |
| Liniers | Bazán, Cartagena | 1. tammikuuta 1945 | 1. toukokuuta 1946 | 27. tammikuuta 1951 |
Lähteet muokkaa
- Whitley, M. J.: Destroyers of World War Two - an international encyclopedia. Lontoo: Arms and Armour, 1988. ISBN 0-85368-910-5. (englanniksi)
- Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1922-1946. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1987. ISBN 0-85177-146-7. (englanniksi)
Viitteet muokkaa
| I erä |
Churruca - Alcalá Galiano - Sánchez Barcáiztegui - Almirante Ferrándiz - José Luis Díez - Lepanto - Almirante Valdés - Churruca - Alcalá Galiano |
|---|---|
| II erä |
Almirante Antequera - Almirante Miranda - Gravina - Escaño - Ulloa - Jorge Juan - Císcar |
| III erä eli Liniers-luokka | |
| Argentiinan laivasto |
| Edeltäjä: Alsedo-luokka – Seuraaja: Melilla-luokka |