Bs1
suomalainen raitiovaunu
Bs1 oli Helsingissä alun perin Kulosaaren Raitiotieosakeyhtiön käytössä ollut, ASEA:n vuonna 1917 valmistama raitiovaunu. Vaunun toimitus myöhästyi ensimmäisen maailmansodan takia.
| Bs1 (HKL 68) | |
|---|---|
 Vuonna 2007 valmistunut replika. |
|
Perustiedot |
|
| Tyyppi | raitiovaunu |
| Liikennöitsijä | HKL |
| Valmistaja | ASEA |
| Lukumäärä | 1 |
| Valmistusvuodet | 1917 |
| Hylätty | 1954 |
| Numerointi | 68 |
| Istumapaikkoja | 32 |
| Lempinimi |
Jumbo Kulosaaren Jumbo |
Tekniset tiedot |
|
| Paino | 18 t |
| Pituus | 11 500 mm |
| Leveys | 2 150 mm |
| Pyörästö | Bo´+Bo´ |
| Moottori | 4 × ASEA B10½ |
| Moottorin teho | 2 × 22 kW |
Vuonna 1945 vaunu siirtyi HKL:n liikennöitäväksi, ja se sai numeron HKL 68. Vaunu poistettiin käytöstä vuonna 1954. Bs1-vaunussa oli kaksi kaksiakselista teliä. Vaunun ulkoseinät olivat punertavan ruskeaksi maalattua tiikkiä. Vaunusta valmistui vuonna 2007 ajokuntoinen replika.[1]
Lähteet muokkaa
- http://www.raitio.org/ratikat/helsinki/hkimuseo/museo.htm#bs1 (Arkistoitu – Internet Archive)
- http://www.raitio.org/ratikat/helsinki/hkl/hkljumbo/hkljumbo.htm (Arkistoitu – Internet Archive)
Viitteet muokkaa
- ↑ HKL: Brändö Spårvägs Ab 1 (replica) raitio.org. Arkistoitu 17.5.2008. Viitattu 16.4.2014.
Aiheesta muualla muokkaa
- Räsänen, Matti: Kulosaaren Jumbo, ainutlaatuisen vaunun entisöinti (Arkistoitu – Internet Archive)