BMW 700 (E107) on takamoottorinen auto, jota valmistettiin vuosina 1959–1965. Sen rakenne perustui aiemman BMW 600 -mallin pidennettyyn alustaan. BMW 700 -autoa valmistettiin 188 211 yksilöä. Malli oli pienikokoinen neljän hengen auto, sen kaksisylinterinen bokserimoottori sijaitsi takana ja iskutilavuus oli 697 kuutiosenttimetriä. Tehoa auton eri malleissa oli 22–30 kW (30–40 hv), RS-kilpaversiossa 52 kW. Moottori perustui vuonna 1921 esiteltyyn moottoripyörän moottoriin[1].

Sedan-korinen BMW 700.
Coupé-korinen BMW 700.

Pieni BMW 700 myi hyvin ja pelasti yhtiön kriisistä. BMW 700 -autoa käytettiin paljon autourheilussa, jossa se menestyi hyvin. Autossa kiitettiin ulkonäköä, mutta kovissa olosuhteissa sen moottori saattoi kulua yllättävän nopeasti.

Avomallinen BMW 700.

Suomessa myytiin viitisensataa BMW 700 -autoa vuosina 1963–1965. BMW 700 -autoa valmistettiin Saksassa ja lisäksi koottiin lisenssillä Italiassa, Argentiinassa, Belgiassa, Irlannissa ja Jugoslaviassa. Myös Suomessa parkanolainen Mekes Oy suunnitteli auton kokoonpanoa vuonna 1965, onnistumatta.

LähteetMuokkaa

  • Mobilisti-lehti 7/2007: BMW 700 – pelastaja, joka haluttiin unohtaa

ViitteetMuokkaa

  1. Mobilisti 5/2004, s. 90.

Aiheesta muuallaMuokkaa