Abergelen onnettomuus
Abergelen onnettomuus oli junaonnettomuus, joka sattui 20. elokuuta 1868 lähellä Walesin Abergeleä. Se oli Ison-Britannian ensimmäinen vakava raideonnettomuus. Onnettomuudessa kuoli 33 ihmistä.[1]
Tapahtumien kulku ja seuraukset muokkaa
London & North Western -yhtiön The Irish Mail -postijuna lähti Lontoon Eustonin asemalta kello 7.30 kohti Luoteis-Walesin Holyheadia. Otettuaan muutaman matkustajavaunun Chesteristä sillä oli mukanaan neljä ensimmäisen ja toisen luokan vaunua matkustajille, ja kaksi postivaunua kuljetettaville posteille ja postityöntekijöille. Junan oli tarkoitus jättää matkustajat ja posti kuljettavaksi Holyhead-lautalla meren yli. Kuljettajana toimi Arthur Thompson.[1]
Samalla Llanddulasissa pääraiteelta järjestettiin rahtijunan vaunuja uudelleen pistoraiteelle. Jarruvaunu piti pääraiteelle väliaikaisesti jätettyjä vaunuja paikallaan jyrkällä rinteellä. Kahdessa vaunussa oli 50 tynnyriä petrolia. Pistoraiteelle sijoitetut vaunut kuitenkin lähtivät liikkeelle osuen pääraiteen vaunuihin saaden jarruvaunun luiskahtamaan paikoiltaan ja pääraiteen vaunut vierimään mäkeä alas.[1]
Postijunan kuljettaja ei saanut varoitusta lähestyvistä vaunuista, koska Abergelen ja Llanddulasin väliltä puuttui sähkölennätinyhteys. Kuljettaja ei voinut myöskään nähdä niitä mutkikkaan rantavallin takia. Huomattuaan ne hän yritti peruutusvaihteella välttää vakavan onnettomuuden. Noin kello 12.50 vaunut ja juna törmäsivät toisiinsa, ja rahtivaunujen petroli räjähti. Lähellä olleen louhoksen työntekijät yrittivät sammuttaa syntynyttä tulipaloa merivedellä. 33 ihmistä kuoli törmäyksessä ja tulipalossa, mutta heistä vain kolme kyettiin tunnistamaan liekkien aiheuttamien vaurioiden jälkeen.[1]
Tapahtumien seurauksena Ison-Britannian kauppaministeriö asetti lukuisia uusia turvallisuustoimenpiteitä. Pakolliseksi tulivat muun muassa sähkölennätinyhteydet asemien välille.
Lähteet muokkaa
- Chris McNab: "Maailman pahimmat historialliset katastrofit", s. 168-169. Suomentanut Nina Toukoluoto. Amber Books, 2005. ISBN 978-1-907446-07-8.