Saksan Grand Prix 2005
Saksan Grand Prix 2005 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 24. heinäkuuta 2005 Hockenheimringilla Saksassa. Kilpailun voitti Renault'lla ajanut Fernando Alonso, jolle voitto oli kauden kuudes.
 Saksan Grand Prix 2005 |
|
|---|---|
|
12. osakilpailu 19 osakilpailusta kaudella 2005.
|
|
 |
|
| Päivämäärä | 24. heinäkuuta 2005 |
| Sijainti | Hockenheimring, Hockenheim, Saksa |
| Ratatyyppi | Moottorirata |
| Radan pituus | 4,574 km |
| Kilpailun pituus | 67 kierrosta, 306,458 km |
| Sää |
 Pilvinen, kuiva, tihkusadetta |
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja |
 Kimi Räikkönen (McLaren) |
| Paaluaika | 1.14,320 |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja |
 Fernando Alonso (Renault) |
| Toinen |
 Juan Pablo Montoya (McLaren) |
| Kolmas |
 Jenson Button (BAR-Honda) |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja |
Kimi Räikkönen (McLaren) |
| Kierrosaika | 1.14,873 (kierroksella 24) |
Tulokset muokkaa
| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Fernando Alonso
|
Renault | 67 | 1.26.28,599 | 3 | 10 |
| 2 | 10 | Juan Pablo Montoya
|
McLaren-Mercedes | 67 | + 22,569 | 20 * | 8 |
| 3 | 3 | Jenson Button
|
BAR-Honda | 67 | + 24,422 | 2 | 6 |
| 4 | 6 |  Giancarlo Fisichella
|
Renault | 67 | + 50,587 | 4 | 5 |
| 5 | 1 | Michael Schumacher
|
Ferrari | 67 | + 51,690 | 5 | 4 |
| 6 | 17 | Ralf Schumacher
|
Toyota | 67 | + 52,242 | 12 | 3 |
| 7 | 14 | David Coulthard
|
Red Bull-Cosworth | 67 | + 52,700 | 11 | 2 |
| 8 | 12 |  Felipe Massa
|
Sauber-Petronas | 67 | + 56,570 | 13 | 1 |
| 9 | 15 |  Christian Klien
|
Red Bull-Cosworth | 67 | + 1.09,818 | 10 | |
| 10 | 2 | Rubens Barrichello
|
Ferrari | 66 | + 1 krs. | 15 | |
| 11 | 8 | Nick Heidfeld
|
Williams-BMW | 66 | + 1 krs. | 7 | |
| 12 | 4 |  Takuma Satō
|
BAR-Honda | 66 | + 1 krs. | 8 | |
| 13 | 21 |  Christijan Albers
|
Minardi-Cosworth | 65 | + 2 krs. | 16 | |
| 14 | 16 | Jarno Trulli
|
Toyota | 64 | + 3 krs. | 9 | |
| 15 | 11 |  Jacques Villeneuve
|
Sauber-Petronas | 64 | + 3 krs. | 14 | |
| 16 | 19 |  Narain Karthikeyan
|
Jordan-Toyota | 64 | + 3 krs. | 19 | |
| 17 | 18 |  Tiago Monteiro
|
Jordan-Toyota | 64 | + 3 krs. | 18 | |
| 18 | 20 | Robert Doornbos
|
Minardi-Cosworth | 63 | + 4 krs. | 17 | |
| NC | 7 |  Mark Webber
|
Williams-BMW | 55 | + 12 krs. | 6 | |
| Kesk. | 9 | Kimi Räikkönen
|
McLaren-Mercedes | 32 | Hydrauliikka | 1 | |
| Lähde: [1] | |||||||
Muuta muokkaa
- Juan Pablo Montoya lähti kilpailuun ruudusta 20 moottorivaihdon takia.
- Robert Doornbosin ensimmäinen Grand Prix
- Mercedesin 60:s kilpailun nopein kierros
Lähteet muokkaa
- ↑ The Official Formula 1 Website FIA. Viitattu 12. marraskuuta 2007. (englanniksi)
- ↑ Merkkipaalut F1-ruutu. Arkistoitu 3.5.2015. Viitattu 12. marraskuuta 2007.
Formula 1 -luokan Saksan Grand Prix’t
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| 2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 |
| Radat | Nürburgring (1951–1954, 1956–1958, 1961–1969, 1971–1976, 1985, 2009, 2011, 2013) AVUS (1959) Hockenheimring (1970, 1977–1984, 1986–2006, 2008, 2010, 2012, 2014, 2016, 2018–2019) | |||||||||
