Magnus Wegelius
Karl Magnus Wegelius (20. elokuuta 1884 Hattula – 9. joulukuuta 1936 Englanti)[1] oli suomalainen diplomi-insinööri, voimistelija, yleisurheilija, ampuja ja viisinkertainen olympiamitalisti. Wegelius on harvoja suomalaisia, jotka ovat voittaneet olympiamitalin kahdessa täysin erilaisessa lajissa. Hän menehtyi lento-onnettomuudessa Englannissa. Seuratasolla Wegelius edusti Suomen Metsästysyhdistystä, Porin Tarmoa ja Helsingin Kisa-Veikkoja.[1]
| Mitalit | |||
|---|---|---|---|
 Magnus Wegelius | |||
Maa:  / Suomi
| |||
| Miesten ammunta | |||
 Olympialaiset
| |||
 Hopeaa |
Antwerpen 1920 | hirviammunnan kertalaukaukset, joukkuekilpailu | |
 Pronssia |
Antwerpen 1920 | 300 m sotilaskivääri, makuu, joukkuekilpailu | |
| Pronssia |
Antwerpen 1920 | hirviammunnan parilaukaukset, joukkuekilpailu | |
| Pronssia |
Pariisi 1924 | haulikko, joukkuekilpailu | |
| Miesten voimistelu | |||
| Olympialaiset
| |||
| Pronssia |
Lontoo 1908 | joukkuevoimistelu | |
Wegelius voitti SM-tasolla Suomen-mestaruuden hirviammunnassa vuosina 1914, 1921, 1922 ja 1926–1928.[2]
Wegeliuksen vanhemmat olivat maanviljelijä Uno Wegelius ja Helena Charlotta Wirzenius. Hän pääsi ylioppilaaksi vuonna 1905 Tampereen reaalilyseosta.[3] Wegelius valmistui diplomi-insinööriksi Teknillisestä korkeakoulusta vuonna 1909 ja opiskeli sitten Charlottenburgin teknillisessä korkeakoulussa parin vuoden ajan aineenkoestusta sekä höyrykattiloiden ja polttomoottorien rakentamista ja käyttöä.[4]
Wegelius oli aluksi konepajainsinöörinä Porissa ja vuonna 1912 hän tuli Suomen Höyrykattilayhdistyksen palvelukseen aluksi apulaisinsinööriksi ja vuodesta 1914 johtajaksi. Wegelius toimi vuodesta 1918 alkaen aina kuolemaansa saakka SOK:n tuotantolaitosten johtajana ja hän oli vuodesta 1919 SOK:n johtokunnan varajäsenenä. Hän menehtyi lento-onnettomuudessa 9. joulukuuta 1936 Lontoon Croydonin lentokentän lähellä Englannissa ollessaan työmatkalla. Hollantilaisen KLM-lentoyhtiön Douglas DC-2 matkustajakone PH-AKL syöksyi maahan kohta kentältä nousun jälkeen. Onnettomuudessa kuoli 15 henkilöä ja siinä menehtyivät myös Ruotsin entinen pääministeri Arvid Lindman ja espanjalainen autogiron keksijä Juan de la Cierva.[5][4][6]
Wegelius oli kymmenen vuoden ajan Suomen Ampujainliiton rahastonhoitajana ja varapuheenjohtajana. Hän oli Kotimaisen Työn Liiton hallituksen jäsen ja useiden valtion komiteoiden jäsenenä.[4]
Saavutuksia muokkaa
- Olympiapronssia Lontoossa 1908 (joukkuevoimistelu) [1]
- Olympiahopea (hirviammunta kertalaukaukset – joukkuekilpailu) ja kaksi olympiapronssia (sotilaskivääriammunta 300 m makuu – joukkuekilpailu ja hirviammunta parilaukaukset – joukkuekilpailu) Antwerpenissä 1920 [1]
- Olympiapronssia (haulikko, joukkuekilpailu) Pariisissa 1924
- SM-pronssia 400 metrin juoksussa vuonna 1911
- SM-kultaa vauhdittomassa korkeushypyssä 1909
Lähteet muokkaa
- Magnus Wegelius Biography and Olympic Results (Arkistoitu – Internet Archive) Sports Reference LLC. (englanniksi)
Viitteet muokkaa
- ↑ a b c d Siukonen, Markku: "Urheilukunniamme puolustajat – Suomen olympiaedustajat 1906–2000", sivu 370. 2001
- ↑ Virtamo, Keijo (toim.): Fokus-Urheilu 2, s. 138–139. Otava, 1970.
- ↑ Ylioppilasmatrikkeli 1905, matrikkelinumero 29720
- ↑ a b c Ins. K. M. Wegelius, Aamulehti, 11.12.1936, nro 336, s. 3, Kansalliskirjaston digitaaliset aineistot
- ↑ AviationSafetyNetwork
- ↑ 14 ihmishenkeä vaatineessa lento-onnettomuudessa Englannissa saivat surmansa m.m. amiraali Lindman ja autogiron suunnittelija de la Cierva. Suomalainen insinööri C. M. Wegelius henkensä menettäneiden joukossa, Aamulehti, 10.12.1936, nro 335, s. 1, Kansalliskirjaston digitaaliset aineistot