Jokelan rautatieasema
Jokelan rautatieasema (ruots. Jokela järnvägsstation, lyh. Jk) on Suomen rataverkon liikennepaikka Tuusulan Jokelassa. Asemalla pysähtyvät pääkaupunkiseudun lähiliikenteen R- ja T-junat. Helsinkiin liikennöidään raiteelta 1 ja Riihimäelle raiteelta 2.[3] Raide 3 ei ole käytössä muuten kuin poikkeustapauksissa.
Jokela | |
---|---|
Perustiedot | |
Lyhenne | Jk |
Rataosa | Helsinki–Riihimäki |
Ratakilometri | 39 km |
Sijainti | |
Osoite | Asemanraitti, 05400 Jokela |
Kunta | Tuusula |
Vyöhyke | D |
Valtio | Suomi |
Etäisyydet |
Saunakallio 9 km Hyvinkää 10,9 km |
Liikenne | |
Käyttäjiä | 1 876 (arkivrk 2014) [1] |
Liikennöitsijä(t) | VR Group |
Lähijunat | T R |
Linja-autot | 965, 966, 967 |
Pysäköinti | 300 pyöräpaikkaa, 260 autopaikkaa |
Matkustajalaituri(t) | |
Korkeus | 55 cm (Väyläviraston standardi) |
Lyhin ja pisin pituus | 320 m; 338 m[2] |
Pinnoite | asvaltti |
Laiturikatokset |
Metallinen, lasiseinät, 1 kpl itäisellä laiturilla Asemarakennuksella oma katos läntisen laiturin yhteydessä |
Laiturinäytöt | 4 kpl, 2 näyttöä raiteelle 1 ja 1 raiteille 2 ja 3. |
Asemarakennus | |
Tyyppi | Asema |
Suunnittelija | Knut Nylander |
Materiaali | puu |
Rakennettu | 1875 |
Lipunmyynti | VR:n ja HSL:n automaatti |
Ratapiha | |
Raiteisto | 3 laituriraidetta |
|
Jokelan asema avattiin ensin pysäkkinä, mutta se korotettiin asemaksi vuonna 1874 tiilitehtaan perustamisen myötä. Knut Nylanderin suunnittelema asemarakennus valmistui seuraavana vuonna, ja sitä laajennettiin Bruno Granholmin suunnittelemalla poikkipäädyllä vuonna 1903.[4] Aseman sisäosat on kauttaaltaan uusittu. Aseman ulkoasussa ikkunoita on muutettu ja kuistin kaide poistettu.[5]
Aseman lipunmyynti lakkautettiin kesäkuussa 2011 paikallisten vastustuksesta huolimatta. Asemalla on VR:n lippuautomaatti.[6]
Jokelan ratapihan pohjoispäässä sattui huhtikuussa 1996 onnettomuus, joka vaati neljä kuolonuhria.
Lähteet muokkaa
- Iltanen, Jussi: ”4. Päärata”, Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat. Karttakeskus, 2009. ISBN 978-951-593-214-3.
- Valanto Sirkka: Suomen Rautatieasemat vuosina 1857–1920. Museovirasto – Rakennushistorian osasto, 1982. ISBN 951-9074-68-6.
Viitteet muokkaa
- ↑ http://www2.liikennevirasto.fi/julkaisut/pdf8/lr_2015_lahiliikenteen_uudet_web.pdf (Arkistoitu – Internet Archive)
- ↑ Verkkoselostus 2012 (s. 73 ja 132) 10.12.2010. Liikennevirasto. Viitattu 21.8.2011. [vanhentunut linkki]
- ↑ https://www.vr.fi/cs/vr/doc/Jokela_syksy17.pdf (Arkistoitu – Internet Archive)
- ↑ Iltanen 2009: s. 60
- ↑ Valanto 1982: s. 28.
- ↑ Kansanliike vaatii Jokelan aseman lipunmyynnin paluuta Keski-Uusimaa. 18.6.2011. Arkistoitu 25.6.2011. Viitattu 21.8.2011.
Aiheesta muualla muokkaa
- Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Jokelan rautatieasema Wikimedia Commonsissa
O | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kotkan satama | |||||||||||||||||||||||||||
Kotka | |||||||||||||||||||||||||||
Paimenportti | |||||||||||||||||||||||||||
Kyminlinna | |||||||||||||||||||||||||||
Kymi | |||||||||||||||||||||||||||
Tavastila | |||||||||||||||||||||||||||
Inkeroinen | |||||||||||||||||||||||||||
Myllykoski | Z | ||||||||||||||||||||||||||
Kouvola | |||||||||||||||||||||||||||
M | R | Koria | |||||||||||||||||||||||||
Nokia | Kausala | ||||||||||||||||||||||||||
Tesoma | Uusikylä | ||||||||||||||||||||||||||
Tampere | Nastola | ||||||||||||||||||||||||||
Lempäälä | G | Villähde | |||||||||||||||||||||||||
Viiala | Lahti | ||||||||||||||||||||||||||
Toijala | Herrala | O | |||||||||||||||||||||||||
M | Iittala | Järvelä | |||||||||||||||||||||||||
D | Parola | Lappila | Henna | ||||||||||||||||||||||||
Hämeenlinna | Mommila | ||||||||||||||||||||||||||
Turenki | Oitti | ||||||||||||||||||||||||||
T | Ryttylä | Hikiä | Mäntsälä | ||||||||||||||||||||||||
Y | X | Riihimäki | |||||||||||||||||||||||||
Siuntio | U | L | Hyvinkää | G | |||||||||||||||||||||||
Kirkkonummi | Jokela | Haarajoki | |||||||||||||||||||||||||
Tolsa | Saunakallio | ||||||||||||||||||||||||||
Jorvas | Martinlaakso | Vantaankoski | Järvenpää | ||||||||||||||||||||||||
Masala | E | Louhela | Vehkala | K | Ainola | ||||||||||||||||||||||
Kauklahti | Myyrmäki | Kivistö | Kerava | ||||||||||||||||||||||||
Espoo | Malminkartano | Aviapolis | Savio | ||||||||||||||||||||||||
Tuomarila | Kannelmäki | Lentoasema | Korso | ||||||||||||||||||||||||
Koivuhovi | Pohjois-Haaga | Leinelä | Rekola | ||||||||||||||||||||||||
Kauniainen | Koivukylä | ||||||||||||||||||||||||||
Kera | Hiekkaharju | ||||||||||||||||||||||||||
Kilo | A | Tikkurila | |||||||||||||||||||||||||
Leppävaara | Puistola | ||||||||||||||||||||||||||
Mäkkylä | Tapanila | ||||||||||||||||||||||||||
Pitäjänmäki | Malmi | ||||||||||||||||||||||||||
Valimo | Pukinmäki | ||||||||||||||||||||||||||
Huopalahti | Oulunkylä | ||||||||||||||||||||||||||
Ilmala | Käpylä | ||||||||||||||||||||||||||
Pasila | Pasila | ||||||||||||||||||||||||||
Helsinki | Helsinki | ||||||||||||||||||||||||||
Y | X | U | L | E | A | P | I | I | P | K | T | D | R | Z | |||||||||||||
= juna pysähtyy kyseisellä asemalla = juna sivuuttaa kyseisen aseman pysähtymättä = juna ajaa toista reittiä = juna pysähtyy asemalla ilmaistussa menosuunnassa |