Wikipedia

Hanalan liikennepaikka

käytöstä poistunut junaseisake Vantaalla

Hanalan rautatieliikennepaikka on entinen pääradan seisake ja nykyinen raiteenvaihtopaikka Keravan kaupunkiradalla Vantaan Matarissa.

Hanala
Hanaböle
Perustiedot
Lyhenne Hna
Rataosa Helsinki–Riihimäki
Keravan kaupunkirata
Ratakilometri 21+394 (nyk.)
21+549 (seisake)
Sijainti 60°20.392′N, 25°4.355′E
Osoite Kiertotähdentie 25, 01400 Vantaa
Kunta Vantaa
Etäisyydet Rekola 0,8 km
Korso 1,3 km
Avattu 1. syyskuuta 1936 (vanha)[1]
29. syyskuuta 2003 (nyk.)
Lakkautettu 1. joulukuuta 1980
Liikenne
Liikennöitsijä(t) VR-Yhtymä
Muut tiedot raiteenvaihtopaikka
Matkustajalaituri(t)
Pinnoite sora
Asemarakennus
Purettu kyllä
Ratapiha
Raiteisto 4
Km   Lyh. Liikennepaikat
 Tampereelle
 Lahteen
 Kesijärvelle
71,3 Ri Riihimäki asema
69,9 Rila Riihimäki lajittelu
68,6 Rit Riihimäki tavara
66,5 Arp Arolampi
64,~ Monni
Seututien 143 ylitys
Hyvinkään konepaja
 Karjaalle
58,6 Hy Hyvinkää
 Karkkilaan
Seututien 290 alitus
Valtatien 25 alitus
54,4 Palopuro (uusi)
52,7 Palopuro (vanha)
49,~ Takoja
47,8 Jk Jokela
45,~ Hui Huikko
44,2 Nup Nuppulinna
40,7 Pur Purola
40,4 Purola
Metson raide
38,7 Sau Saunakallio
36,6 Jp Järvenpää asema
35,2 Lul Lustikulla
34,6 Ain Ainola
Seututien 145 ylitys
33,5 Rnm Ristinummi
31,1 Kytömaa  Lahteen
 Porvooseen
28,7 Ke Kerava asema  kaupunkiradalle
 Vuosaareen
Seututien 148 ylitys
Seututien 152 ylitys
15,7 Tkl Tikkurila
15,4 Keravanjoki
Kehä III:n alitus
13,9 Pla Puistola
12,5 Tna Tapanila
Malmin hautausmaalle (pur.)
10,7 Ml Malmi
9,3 Pmk Pukinmäki
Kehä I:n ylitys
8,6 Vantaanjoki
7,2 Olk Oulunkylä
5,7 Käp Käpylä
Kantatien 45 alitus
4,9 Ilr Ilmala ratapiha
4,6 Pslt Pasila tavara
4,2 Pau Pasila autojuna-asema
 Turkuun
3,1 Psl Pasila asema
3,0 Psla Pasila alapiha
 Keravalle
 Katajanokalle (pur.)
0,0 Hki Helsinki päärautatieasema
Merkkien selitykset

Seisake perustettiin vuonna 1936 palvelemaan työmatkaliikennettä, sillä rautatien itäpuolelle oli ilmaantunut pientaloasutusta olemassaolleiden Rekolan ja Korson asemien puoliväliin.[2] Tällä kohtaa rautatietä ei kuitenkaan ole vielä 2000-luvullakaan asutusta radan länsipuolella, joten käyttäjämäärät jäivät vähäisiksi. Seisakkeen lakkautusta suunniteltiin jo 1970-luvulla, mutta kansanliikkeet[3] onnistuivat estämään sen aina vuoteen 1980 asti. Asema lakkautettiin 1. joulukuuta 1980, samana päivänä, kun Koivukylän rautatieasema avattiin.[2] Tässä yhteydessä Rekolan asemaa siirrettiin pohjoisemmaksi kohti Hanalaa.[2]

Raiteenvaihtopaikka muokkaa

Hanala palasi rautatieliikennepaikkojen luetteloon Keravan kaupunkiratatöiden seurauksena vuonna 2003, kun entisestä seisakkeesta 150 m etelään toteutettiin raiteenvaihtopaikka, joka ei kuitenkaan mahdollistanut siirtymistä kaupunkiradalta pääradalle tai toisinpäin.[4] Puuttuvat vaihteet asennettiin kesällä 2015.[5]

Lähteet muokkaa

  1. ↑ Iltanen, Jussi: ”4. Päärata”, Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat, s. 48. taulukko 4A. Karttakeskus, 2009. ISBN 978-951-593-214-3.
  2. ↑ a b c Mönkkönen, Anu: Vantaalaislähiöistä taivallettiin työaamun ruuhkajuniin pitkissä jonoissa 1970-luvulla – Hanalan seisakkeelta junaan noustiin ratapenkereeltä Vantaan Sanomat. 24.1.2021. Viitattu 29.8.2021.
  3. ↑ Paavola, Juhani: Väkivallatonta vastarintaa Suomessa 1968-1983, kohta "syksy -80" takku.net. 27.6.2011. Viitattu 4.12.2011.
  4. ↑ Nummelin, Markku: Tasoristeys-palsta. Resiina, 2003, 35. vsk, nro 4, s. 42.
  5. ↑ Nummelin, Markku: Tasoristeys-palsta. Resiina, 2015, nro 3, s. 67.
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/w/index.php?title=Hanalan_liikennepaikka&oldid=21554468”