Bruno V. Nordberg
Bruno Victor Nordberg (11. huhtikuuta 1858 Helsinki – 30. lokakuuta 1924 Milwaukee, Wisconsin, Yhdysvallat)[2] oli amerikansuomalainen kaivosinsinööri ja teollisuusyrittäjä, joka perusti Yhdysvaltojen Milwaukeehin Nordberg Manufacturing Companyn vuonna 1884. Höyrykoneita, kaivosnostureita, dieselmoottoreita ja ilmakompressoreja valmistanut yritys myytiin Rex ChainBelt -yritykselle 1970, mutta yrityksen perustajan nimeä kantavat yhä vuodesta 1989 suomalaisen Metso Oyj:n omistuksessa olleet Nordberg-kivenmurskaimet.[3][4]
| Bruno V. Nordberg | |
|---|---|
 |
|
| Henkilötiedot | |
| Syntynyt | [1] Helsinki [1] |
| Ammatti | kaivosinsinööri ja teollisuusyrittäjä |
Nordberg valmistui insinööriksi 1878 Helsingissä ja lähti siirtolaiseksi Pohjois-Amerikkaan.[5] Hän teki ensin sekalaisia töitä New Yorkin Buffalossa,[6] muutti Wisconsinin osavaltion Milwaukeehin ja pääsi pian Edward P. Allis Companyn pumppujen ja höyrykoneiden suunnittelijaksi. Hän alkoi tehdä ja patentoida erilaisia parannuksia höyrykoneisiin, mutta kun työnantaja Allis ei innostunut hänen keksimästään höyrykoneen säätöventtiilistä, päätti Nordberg perustaa Milwaukeehin oman konepajayrityksensä nimeltä The Nordberg Manufacturing Company.[4]
Nordbergin yritys tuli pian tunnetuksi monista höyrykonetekniikan innovaatioistaan sekä kaivoksiin suunnitelluista erittäin tehokkaista malminnostolaitteista, jotka paransivat merkittävästi kilpailukykyä. Mississippijoen yläjuoksun siipirataslaivoihin asennettujen Nordberg-höyrykoneiden sanotaan kestäneen pidempään kuin itse laivat: uusi laiva saatettiin rakentaa vanhan koneen ympärille.[5]
Ensimmäisen maailmansodan jälkeen höyryvoima alkoi korvautua polttomoottoreilla, ja Nordbergin yritys toi Yhdysvaltojen markkinoille siihen asti tehokkaimmat dieselmoottorit.[4]
Bruno Nordberg kuoli 1924, mutta hänen ainoa poikansa Victor (1884–1946)[2] jatkoi yrityksen johdossa.[4] Vuonna 1925 yritys toi markkinoille sarjan rautatien kunnossapitokoneita. Nordbergin kivenmurskaimet saivat alkunsa 1928, kun yritys osti Symonsin murskainliiketoiminnan.[7]
Ennätyssuuri Nordbergin kaivosnosturi on restauroituna Michiganin suomalaisalueella Hancockissa sijaitsevassa Quincyn kaivosmuseossa.[8][4] Vuonna 1984 American History Museum Yhdysvaltojen pääkaupungissa Washingtonissa piti näyttelyn Bruno V. Nordbergin elämästä ja saavutuksista.[9]
Lähteet muokkaa
- ↑ a b Finlandssvenska tekniker, Tekniska Föreningen i Finland. Tieto on haettu Wikidatasta.
- ↑ a b Anders Myhrman: Emigrantbiografier I - VIII (Arkistoitu – Internet Archive), Genealogia.fi, viitattu 25.8.2015.
- ↑ Kivenmurskaus (Arkistoitu – Internet Archive), Metso Oyj. Viitattu 25.8.2015.
- ↑ a b c d e Söderling, Ismo & Korkiasaari, Jouni: Bruno Nordberg, tuntematon suomalainen suuruus. Turun Sanomat, 24.8.2013. Artikkelin verkkoversio (pdf). Viitattu 25.8.2015. (suomeksi)[vanhentunut linkki]
- ↑ a b Norris, William A.: Cog in Defense Wheel Inspired by Tales of Sea’s Might. The Milwaukee Sentinel, 7.12.1941, s. 9. Milwaukee: Artikkeli Google News -palvelussa. Viitattu 25.8.2015. (englanniksi) (Arkistoitu – Internet Archive)
- ↑ History of the Scandinavians and Successful Scandinavians in the United States, Haskell House 1904, s. 265, Google Books. Viitattu 25.8.2015.
- ↑ Smedal, George: Nordberg Teems With Industry. Company Leader in Engine Field. The Milwaukee Sentinel, 5.8.1956, s. 33. Artikkeli Google News -palvelussa. Viitattu 25.8.2015. (englanniksi) (Arkistoitu – Internet Archive)
- ↑ Bruno V. Nordberg[vanhentunut linkki], Picture Gallery - Life and Times of Finnish Emigrants, Genealogia.fi -sivusto. Viitattu 25.8.2015.
- ↑ Bruno V. Nordberg: Engineer and Builder, November 16, 1984 – January 10, 1985, American History Museum, Smithsonian Institute. Viitattu 25.8.2015.
Aiheesta muualla muokkaa
- Valokuva Bruno V. Nordbergista Wisconsin Historical Societyn sivustolla